【太平洋汽車網(wǎng)】發(fā)動機l3和l4的區(qū)別

l3代表直列三缸發(fā)動機，l4代表直列四缸發(fā)動機。這兩種發(fā)動機的結(jié)構(gòu)比較相似，但是三缸發(fā)動機比四缸發(fā)動機少了一個汽缸，所以三缸發(fā)動機的結(jié)構(gòu)要更加簡單一些，并且運轉(zhuǎn)平順性要比四缸機更差。

三缸機比四缸機少了一個汽缸，少了一個活塞，少了一個連桿，少了一套進氣門和排氣門，少了一個火花塞，少了一個點火線圈，少了一個噴油嘴，少了一個進氣歧管，少了一個排氣歧管。

三缸發(fā)動機與四缸發(fā)動機相比，有更輕的重量和更小的體積。

使用三缸機可以降低汽車的油耗，油耗降低了汽車的尾氣排放量也會不斷降低。

但是，三缸機由于結(jié)構(gòu)導致運轉(zhuǎn)平順性不如四缸機，這也是很多消費者不喜歡三缸車的原因。

工程師正在通過技術(shù)手段來彌補三缸機的這個缺點。

很多使用三缸機的汽車都會使用特制的機腳墊，并且在發(fā)動機內(nèi)也會使用平衡軸，這些部件都可以提高三缸機的運轉(zhuǎn)平順性，并且降低運轉(zhuǎn)過程中發(fā)出的噪音。

三缸機與四缸機相比，動力也是一個短板。

很多三缸渦輪增壓發(fā)動機紙面數(shù)據(jù)看上去不錯，其實這種發(fā)動機到了中高轉(zhuǎn)速區(qū)域后會出現(xiàn)動力不足的情況。

發(fā)動機k20c3哪里生產(chǎn)的

k20c3是一款2.0升渦輪增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機是國內(nèi)生產(chǎn)的，這款發(fā)動機在本田冠道（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）上，可以見到。

冠道是本田旗下的一款中型suv，這款車上市后受到了不少消費者的歡迎。

冠道一共使用了兩款發(fā)動機，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機。

2.0升渦輪增壓發(fā)動機就是k20c3發(fā)動機，這款發(fā)動機有272馬力和370牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2250到4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是來自zf的9at變速箱。

1.5升渦輪增壓發(fā)動機代號為L15BD，這款發(fā)動機的最大功率為142kw，最大扭矩為243牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2000到5000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是cvt變速箱。

cvt變速箱的換擋平順性是比較好的。

如果大家對k20c3發(fā)動機感興趣，可以去當?shù)氐谋咎?s店試駕一下2.0t的本田冠道，這款發(fā)動機的動力是比較強的，油耗也是比較低的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）