【太平洋汽車網(wǎng)】帝豪新能源（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是插電混動嗎

帝豪新能源有插電混動汽車也有純電動汽車。

帝豪是吉利旗下的一款緊湊型汽車，這款車在國內(nèi)的銷量和口碑是不錯的，并且這款車的性價比也是比較高的。

插電混動汽車和純電動汽車都是新能源汽車，這兩種汽車都是可以享受國家補貼的，并且也都是可以使用綠色新能源牌照的，所以這兩種汽車都受到了不少消費者的歡迎。

帝豪的插電混動版車型搭載了1.5升自然吸氣發(fā)動機，這款發(fā)動機有103馬力和140牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機能在6000轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，能在4400轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機搭載了vvt技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的電動機有兩臺，這兩臺電動機的總功率為114kw，總扭矩為339牛米。

帝豪的純電動版車型是單電機車型，這款車的電動機最大功率為120kw，最大扭矩為250牛米。

這款車使用了三元鋰電池，大多數(shù)純電動汽車和插電混動汽車都會使用三元鋰電池。

三元鋰電池的能量密度更高，這種電池的重量也是更輕的。

三元鋰電池的正極是使用三元材料制造的。

帝豪新能源使用了什么發(fā)動機

帝豪新能源有純電動版本也有插電混動版本。插電混動版車型使用了一款1.5升自然吸氣發(fā)動機。純電動車型使用了一款163馬力的電動機。

插電混動版車型的發(fā)動機最大功率為76kw，最大扭矩為140牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了vvt技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的電動機最大功率為114kw，最大扭矩為339牛米。

這款車的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。

純電動版車型搭載了一臺電動機，這臺電動機是前置的。這款電動機的最大功率為120kw，最大扭矩為250牛米。

純電動版車型使用了三元鋰電池。

插電混動汽車和純電動汽車都是可以使用綠色新能源牌照的，在國家政策的鼓勵下，有不少消費者都購買了純電動汽車或插電混動汽車。

在有些限牌的城市，綠色新能源牌照是不需要搖號的。

插電混動汽車的續(xù)航里程比純電動汽車長，燃油消耗比純汽油車低，這種汽車受到了不少消費者的歡迎。

如果大家對這種汽車感興趣，可以去試駕一下。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）