車(chē)子每次剎車(chē)疙瘩響一下;車(chē)子沒(méi)有暖氣是什么原因
出現(xiàn)這種情況是剎車(chē)卡鉗和剎車(chē)卡鉗卡簧的聲音,這是正?,F(xiàn)象。剎車(chē)系統(tǒng)是汽車(chē)上一個(gè)重要的系統(tǒng),剎車(chē)系統(tǒng)關(guān)乎到汽車(chē)的行駛穩(wěn)定性和行駛安全性。剎車(chē)系統(tǒng)的主要部件包括真空助力泵,制動(dòng)總泵,制動(dòng)分泵,剎車(chē)片,剎車(chē)盤(pán)。
剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)都是需要定期更換的易損件,隨著汽車(chē)行駛里程的不斷增加,剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)都會(huì)不斷磨損。
在磨損到一定程度后就需要更換了。
真空助力泵是用來(lái)提供錐輪的,真空助力泵可以讓駕駛員輕松踩下剎車(chē)踏板。
在駕駛員踩下剎車(chē)踏板后,制動(dòng)總泵可以通過(guò)制動(dòng)液來(lái)推動(dòng)制動(dòng)分泵,此時(shí)制動(dòng)分泵可以推動(dòng)剎車(chē)片夾緊剎車(chē)盤(pán),這樣汽車(chē)就可以減速了。
制動(dòng)分泵就是我們平時(shí)所說(shuō)的剎車(chē)卡鉗,剎車(chē)卡鉗內(nèi)是有很多活塞的。
剎車(chē)系統(tǒng)中的制動(dòng)液是需要定期更換的,制動(dòng)液是一種比較容易吸水的液體。
如果制動(dòng)液的含水量過(guò)高,會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)力降低制動(dòng)距離延長(zhǎng)。
當(dāng)制動(dòng)液的含水量達(dá)到3%時(shí)就需要立即更換了。
在更換完制動(dòng)液后,一定要將剎車(chē)系統(tǒng)管路內(nèi)的空氣排空,否則也會(huì)影響制動(dòng)力。
車(chē)子沒(méi)有暖氣是什么原因沒(méi)有暖風(fēng)可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)不久,此時(shí)冷卻液的溫度還比較低,所以打開(kāi)暖風(fēng)后也是不會(huì)吹出暖風(fēng)的。還有一個(gè)可能是暖風(fēng)水閥和暖風(fēng)水箱出現(xiàn)了故障,這樣也會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)空調(diào)無(wú)法制熱。
汽車(chē)空調(diào)制熱是利用發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量,汽車(chē)空調(diào)的制熱原理是很簡(jiǎn)單的,在制熱時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的高溫冷卻液會(huì)流經(jīng)暖風(fēng)水箱,此時(shí)鼓風(fēng)機(jī)吹來(lái)的風(fēng)也會(huì)經(jīng)過(guò)暖風(fēng)水箱,這樣汽車(chē)空調(diào)的出風(fēng)口就可以吹出暖風(fēng)了。
暖風(fēng)水箱是一個(gè)熱交換器,這個(gè)部件是汽車(chē)空調(diào)制熱的關(guān)鍵部件。
如果暖風(fēng)水箱出現(xiàn)了故障,會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)空調(diào)無(wú)法制熱。
汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)溫度是比較低的,此時(shí)打開(kāi)暖風(fēng)也是無(wú)法吹出暖風(fēng)的。此時(shí)打開(kāi)暖風(fēng)還會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度上升速度變慢,這樣會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)動(dòng)力下降油耗升高的情況。
建議在發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)不要打開(kāi)暖風(fēng),應(yīng)該在車(chē)子正常行駛10到20分鐘時(shí)打開(kāi)暖風(fēng)。
汽車(chē)空調(diào)還可以制冷,汽車(chē)空調(diào)的制冷原理也很簡(jiǎn)單。在制冷時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)帶動(dòng)壓縮機(jī)運(yùn)行,此時(shí)壓縮機(jī)可以不斷壓縮制冷劑并將制冷劑輸送到蒸發(fā)箱內(nèi)。制冷劑在蒸發(fā)箱內(nèi)可以膨脹吸熱,這樣制冷劑可以冷卻蒸發(fā)箱。
被冷卻的蒸發(fā)箱可以冷卻鼓風(fēng)機(jī)吹來(lái)的風(fēng)。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
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