【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】車(chē)子每次剎車(chē)疙瘩響一下

出現(xiàn)這種情況是剎車(chē)卡鉗和剎車(chē)卡鉗卡簧的聲音，這是正?，F(xiàn)象。剎車(chē)系統(tǒng)是汽車(chē)上一個(gè)重要的系統(tǒng)，剎車(chē)系統(tǒng)關(guān)乎到汽車(chē)的行駛穩(wěn)定性和行駛安全性。剎車(chē)系統(tǒng)的主要部件包括真空助力泵，制動(dòng)總泵，制動(dòng)分泵，剎車(chē)片，剎車(chē)盤(pán)。

剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)都是需要定期更換的易損件，隨著汽車(chē)行駛里程的不斷增加，剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)都會(huì)不斷磨損。

在磨損到一定程度后就需要更換了。

真空助力泵是用來(lái)提供錐輪的，真空助力泵可以讓駕駛員輕松踩下剎車(chē)踏板。

在駕駛員踩下剎車(chē)踏板后，制動(dòng)總泵可以通過(guò)制動(dòng)液來(lái)推動(dòng)制動(dòng)分泵，此時(shí)制動(dòng)分泵可以推動(dòng)剎車(chē)片夾緊剎車(chē)盤(pán)，這樣汽車(chē)就可以減速了。

制動(dòng)分泵就是我們平時(shí)所說(shuō)的剎車(chē)卡鉗，剎車(chē)卡鉗內(nèi)是有很多活塞的。

剎車(chē)系統(tǒng)中的制動(dòng)液是需要定期更換的，制動(dòng)液是一種比較容易吸水的液體。

如果制動(dòng)液的含水量過(guò)高，會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)力降低制動(dòng)距離延長(zhǎng)。

當(dāng)制動(dòng)液的含水量達(dá)到3%時(shí)就需要立即更換了。

在更換完制動(dòng)液后，一定要將剎車(chē)系統(tǒng)管路內(nèi)的空氣排空，否則也會(huì)影響制動(dòng)力。

車(chē)子沒(méi)有暖氣是什么原因

沒(méi)有暖風(fēng)可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)不久，此時(shí)冷卻液的溫度還比較低，所以打開(kāi)暖風(fēng)后也是不會(huì)吹出暖風(fēng)的。還有一個(gè)可能是暖風(fēng)水閥和暖風(fēng)水箱出現(xiàn)了故障，這樣也會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)空調(diào)無(wú)法制熱。

汽車(chē)空調(diào)制熱是利用發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量，汽車(chē)空調(diào)的制熱原理是很簡(jiǎn)單的，在制熱時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的高溫冷卻液會(huì)流經(jīng)暖風(fēng)水箱，此時(shí)鼓風(fēng)機(jī)吹來(lái)的風(fēng)也會(huì)經(jīng)過(guò)暖風(fēng)水箱，這樣汽車(chē)空調(diào)的出風(fēng)口就可以吹出暖風(fēng)了。

暖風(fēng)水箱是一個(gè)熱交換器，這個(gè)部件是汽車(chē)空調(diào)制熱的關(guān)鍵部件。

如果暖風(fēng)水箱出現(xiàn)了故障，會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)空調(diào)無(wú)法制熱。

汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)溫度是比較低的，此時(shí)打開(kāi)暖風(fēng)也是無(wú)法吹出暖風(fēng)的。此時(shí)打開(kāi)暖風(fēng)還會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度上升速度變慢，這樣會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)動(dòng)力下降油耗升高的情況。

建議在發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)不要打開(kāi)暖風(fēng)，應(yīng)該在車(chē)子正常行駛10到20分鐘時(shí)打開(kāi)暖風(fēng)。

汽車(chē)空調(diào)還可以制冷，汽車(chē)空調(diào)的制冷原理也很簡(jiǎn)單。在制冷時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)帶動(dòng)壓縮機(jī)運(yùn)行，此時(shí)壓縮機(jī)可以不斷壓縮制冷劑并將制冷劑輸送到蒸發(fā)箱內(nèi)。制冷劑在蒸發(fā)箱內(nèi)可以膨脹吸熱，這樣制冷劑可以冷卻蒸發(fā)箱。

被冷卻的蒸發(fā)箱可以冷卻鼓風(fēng)機(jī)吹來(lái)的風(fēng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）