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保時捷panamera的發(fā)動機有幾個渦輪;保時捷panamera的發(fā)動機是奧迪的嗎

2021-10-20 11:48:44 作者:問答叫獸
【太平洋汽車網(wǎng)】保時捷Panamera查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的發(fā)動機有幾個渦輪

保時捷Panamera的發(fā)動機擁有兩個渦輪,保時捷Panamera一共使用了兩款發(fā)動機,一款是2.9升雙渦輪增壓v6發(fā)動機,另一款是4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動機。保時捷Panamera是保時捷旗下的一款大型豪華轎車。

保時捷Panamera的2.9升雙渦輪增壓發(fā)動機擁有330馬力和450牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1340到4900轉(zhuǎn)每分鐘,最大功率轉(zhuǎn)速為5400到6400轉(zhuǎn)每分鐘。

這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術,并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是8速雙離合變速箱。

保時捷Panamera的4.0升雙渦輪增壓發(fā)動機擁有460馬力和620牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800到4500轉(zhuǎn)每分鐘,最大功率轉(zhuǎn)速為6000到6500轉(zhuǎn)每分鐘。

這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術,并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是8at變速箱。

保時捷Panamera的前懸架使用了雙搖臂獨立懸架,后懸架使用了多連桿獨立懸架。

多連桿獨立懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的,這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。

多連桿懸架可以提高車輪的貼地性能,這樣可以提高車輪的抓地力。

保時捷Panamera的發(fā)動機是奧迪的嗎

保時捷Panamera的發(fā)動機并不是奧迪的,不過保時捷經(jīng)常與奧迪一起合作研發(fā)發(fā)動機。

Panamera是保時捷旗下的一款大型豪華四門轎車,這款車一共搭載了兩款發(fā)動機,一款是2.9升雙渦輪增壓發(fā)動機,另一款是4.0升雙渦輪增壓發(fā)動機。

2.9升雙渦輪增壓發(fā)動機最大功率為243kw,最大扭矩為450牛米,最大功率轉(zhuǎn)速為5400到6400轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1340到4900轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術,并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是8速雙離合變速箱。

4.0升雙渦輪增壓發(fā)動機最大功率為338kw,最大扭矩為620牛米,最大功率轉(zhuǎn)速為6000到6500轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800到4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術,并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是8速雙離合變速箱。

這款車前懸架使用了雙搖臂獨立懸架,后懸架使用了多連桿獨立懸架。

保時捷Panamera還有插電混動車型,插電混動車型也使用了上述兩款汽油發(fā)動機。

Panamera上市之后受到了不少消費者的歡迎,這是保時捷首款大型四門豪華轎車,這款車的舒適性是很好的,操控也是很好的。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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