【太平洋汽車網(wǎng)】保時(shí)捷918（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)嗎

保時(shí)捷918使用的并不是水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，這款車使用的是4.6升自然吸氣v8發(fā)動(dòng)機(jī)。保時(shí)捷918是保時(shí)捷旗下的一款超跑，這款車的長(zhǎng)寬高分別是4643毫米，1940毫米，1167毫米，軸距為2730毫米。

保時(shí)捷918是一款插電混動(dòng)超跑，這款車的4.6升自然吸氣v8發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出608馬力和500牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以在8700轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，可以在6500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

保時(shí)捷918的電動(dòng)機(jī)總功率為210kw，總扭矩為375牛米，這款車的前面和后面都是有電動(dòng)機(jī)的。

保時(shí)捷918搭載了一臺(tái)7速雙離合變速箱。

使用雙離合變速箱可以提高汽車的換擋速度和傳動(dòng)效率。

雙離合變速箱的一套離合器是用來(lái)控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是用來(lái)控制偶數(shù)擋的。

保時(shí)捷918的前懸架使用了雙搖臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

后懸架使用多連桿獨(dú)立懸架可以大幅度提高汽車的操控性。

保時(shí)捷918是混合動(dòng)力的嗎

保時(shí)捷918搭載的是混合動(dòng)力系統(tǒng)。

最新款量產(chǎn)版保時(shí)捷918搭載的是一臺(tái)4.6升V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力為608馬力，同時(shí)還搭載了兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)的輸出功率為210kw。

這款車搭載的是5.1千瓦時(shí)的電池組，這個(gè)電池組的重量達(dá)到了100公斤，918這款車搭載混動(dòng)系統(tǒng)之后，自身的重量也有所增加。

值得一提的是，車身重量雖然有所增加，但是車身重量對(duì)這款車的加速性能沒(méi)有太大的影響，百公里加速成績(jī)只需要2.6秒，這款車的最高時(shí)速可達(dá)到345km/h。

保時(shí)捷918采用混動(dòng)系統(tǒng)首先是為了符合現(xiàn)有的排放標(biāo)準(zhǔn)和排放規(guī)定，然后才是為提升動(dòng)力所考慮，保時(shí)捷918混動(dòng)版車型的平均油耗為3.3L，在行駛的過(guò)程中，二氧化碳排放量只有70-72克每公里。

這套混動(dòng)系統(tǒng)不僅減少了汽車的油耗，更重要的是減少了二氧化碳的排放，不僅在跑車界樹(shù)立了這款車的口碑，同時(shí)還為保時(shí)捷汽車樹(shù)立了新的標(biāo)桿。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）