保時捷918使用了什么發(fā)動機;保時捷918發(fā)動機排量多大
保時捷918采用的是一臺4.6L V8發(fā)動機和雙電動機組合的油電混合動力系統(tǒng)。
在動力方面,保時捷918采用的是插入式混動系統(tǒng),發(fā)動機的最大輸出功率為608馬力,其中兩臺電動機分別驅動前橋和后橋,發(fā)動機加上電動機的動力可以使這款車的馬力達到887馬力,最大扭矩為500牛米。
作為一款混合動力的汽車,這款車的燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)也是非常出色的,百公里的油耗僅為3.0L,很難相信這是一款跑車的油耗。
因為這款車采用的是發(fā)動機和電動機驅動,這款車可以達到純電力驅動、引擎獨立驅動或是混和動力驅動等不同輸出模式,經(jīng)過與之匹配的強化版7速PDK雙離合器自手排變速箱之后,這款車百公里加速的成績僅為2.6秒,極速可達每小時342公里,動力表現(xiàn)非常驚人。
保時捷推出的這款混合動力版本的車型主要是為了環(huán)保省油,其次才是提升汽車的動力,混合動力系統(tǒng)大大減少了汽車的油耗和二氧化碳的排放,目前為止還沒有任何一款同樣如此低碳的超跑出現(xiàn)。
保時捷918發(fā)動機排量多大保時捷918搭載的是一臺4.6L V8自然吸氣發(fā)動機。
保時捷918是保時捷汽車旗下推出的一款插電式混動汽車,這款車的官方指導價格為1338.8-1463.5萬元。
在動力方面,這款車搭載的4.6升V8自然吸氣發(fā)動機,這臺發(fā)動機的最大功率為608馬力,前后兩臺電動機輸出的最大功率為210kw,電動機+發(fā)動機的最大功率為887馬力,在傳動系統(tǒng)方面,與之匹配的是7擋雙離合變速箱。
因為這是一款插電式混動汽車,值得一提的是,這款車搭載的電動機只有汽車在中速或者是低速的時候才會工作,在高速行駛的過程中,只有發(fā)動機在工作,電動機是不會工作的。
這款車搭載的電池組能量密度為5.1kwh,值得一提的是,這個電池組的重量達到了100公斤,所以說混動系統(tǒng)在一定程度上增加了汽車的重量。
作為一款跑車,這款車搭載的混動系統(tǒng)不僅是降低了汽車的燃油消耗,更降低了汽車的二氧化碳排放量,目前為止還沒有任何一款同樣如此低碳的超跑。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)>>點擊查看今日優(yōu)惠<<
使用微信掃描二維碼
即可進入交流群
使用微信掃描二維碼