【太平洋汽車網(wǎng)】寶馬X4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)

寶馬X4使用了代號(hào)為b48的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，b48也是寶馬的模塊化發(fā)動(dòng)機(jī)。

寶馬X4一共搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有184馬力和290牛米的扭矩，并且這款發(fā)動(dòng)機(jī)在5000到6500轉(zhuǎn)每分鐘的時(shí)候就能輸出最大功率，在1350到4250轉(zhuǎn)每分鐘的時(shí)候就能輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速手自一體變速箱。

高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有252馬力和350牛米的扭矩，并且這款發(fā)動(dòng)機(jī)在5200到6500轉(zhuǎn)每分鐘的時(shí)候可以輸出最大功率，在1450到4800轉(zhuǎn)每分鐘的時(shí)候可以輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速手自一體變速箱。

寶馬X4的前懸架使用了雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架使用了五連桿獨(dú)立懸架。

寶馬X4搭載了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并且使用了多片離合器式中央差速器。

如果大家對(duì)寶馬X4感興趣，可以去當(dāng)?shù)氐膶汃R4s店試駕一下。

寶馬X4車身尺寸多大

寶馬X4是一款中型suv，這款車的長(zhǎng)寬高分別是4763毫米，1926毫米，1632毫米，軸距為2864毫米。這款車一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為135kw，最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩為290牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1350到4250轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為185kw，最大功率轉(zhuǎn)速為5200到6500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩為350牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1450到4800轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

寶馬X4搭載了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并且使用了多片離合器式中央差速器。

搭載適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車并不是每時(shí)每刻四個(gè)車輪都有動(dòng)力的。

寶馬X4的前懸架使用了雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

雙球節(jié)懸架可以提高汽車的操控性，并且可以提高轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性。

寶馬旗下的很多運(yùn)動(dòng)型汽車都會(huì)使用雙球節(jié)獨(dú)立懸架。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）