寶馬m4cs用了什么發(fā)動(dòng)機(jī);寶馬m4cs用了什么變速箱
寶馬M4 cs使用的發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為s55,這是一款基于n55發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)化而來的,這是一款3.0升直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
寶馬M4 cs的發(fā)動(dòng)機(jī)有460馬力和600牛米的最大扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)能在6250轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率,能在4000到5380轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。
s55發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了寶馬的double vanos技術(shù)和valvetronic技術(shù)。
這款發(fā)動(dòng)機(jī)使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。
雙離合變速箱的換擋速度快,傳動(dòng)效率高,這種變速箱是非常適合性能車使用的。
有很多超跑也會(huì)使用雙離合變速箱。
寶馬M4 cs的前懸架使用了雙球節(jié)獨(dú)立懸架,后懸架使用了五連桿獨(dú)立懸架。
寶馬的很多m power系列車型都會(huì)使用雙球節(jié)獨(dú)立懸架,這種懸架可以提高車子的操控性,還可以提高轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性。
多連桿獨(dú)立懸架可以提高車輪的抓地力,抓地力提高了,車子的操控性就會(huì)提高。
寶馬M4 cs是除了寶馬M4 gts之外最強(qiáng)的m4,寶馬M4 cs全國只有幾十臺(tái),這是一款限量的m4。
如果大家對寶馬M4 cs感興趣,可以去試駕一下,駕駛這款車會(huì)有一種人車合一的感覺。
寶馬M4cs用了什么變速箱寶馬M4 cs使用了7速雙離合變速箱,這種變速箱是非常適合性能車使用的。
雙離合變速箱是基于手動(dòng)變速箱研發(fā)的,這種變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)。
雙離合變速箱是通過離合器片與發(fā)動(dòng)機(jī)連接的,這種變速箱的傳動(dòng)效率比較高。
雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數(shù)擋的,另一套離合器是用來控制偶數(shù)擋的,這種變速箱的換擋速度是非常快的。
很多性能車和超跑都會(huì)使用雙離合變速箱。
一般的性能車是不會(huì)使用at變速箱和cvt變速箱的。
at變速箱的傳動(dòng)效率不如雙離合變速箱那么高,并且換擋速度也不如雙離合變速箱那么快。
cvt變速箱是無法承受很高的扭矩的,這種變速箱是依靠鋼片鏈條與錐輪之間的摩擦力來傳遞動(dòng)力的,如果扭矩過高,cvt變速箱會(huì)出現(xiàn)鋼片鏈條打滑的現(xiàn)象。
所以雙離合變速箱就成為超跑和性能車最佳的選擇了。
如果大家對寶馬M4 cs感興趣,可以去當(dāng)?shù)氐膶汃R4s店看車試駕。寶馬M4 cs是m4中除gts之外最強(qiáng)的版本,這款車操控和動(dòng)力是非常棒的。
寶馬M4 cs是限量版車型,這款車全國只有幾十輛。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
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