【太平洋汽車網(wǎng)】奧迪S6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是2.9t的嗎

奧迪S6是2.9t的，這款車搭載了2.9升雙渦輪增壓v6發(fā)動(dòng)機(jī)。奧迪S6的軸距為2928毫米，長寬高分別是4954毫米，1886毫米，1446毫米。奧迪S6是一款四門五座三廂轎車，這是奧迪a6的高性能版車型。

奧迪S6的2.9升雙渦輪增壓v6發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為331kw，最大功率轉(zhuǎn)速為5700到6700轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩為600牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1900到5000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，這樣可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。

使用8at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性，并且8at變速箱的可靠性耐用性也是比較好的。

奧迪S6的前懸架使用了五連桿獨(dú)立懸架，后懸架使用了五連桿獨(dú)立懸架。

前后都使用五連桿懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

五連桿懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的獨(dú)立懸架，這種懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

奧迪S6搭載了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并且使用了機(jī)械扭矩限滑差速器。

奧迪S6使用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)

奧迪S6使用的是一臺(tái)4.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

奧迪S6是奧迪生產(chǎn)的一款性能跑車，這款車共推出了一款動(dòng)力車型，搭載的是一臺(tái)4.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為331kw，最大扭矩為550牛米，傳動(dòng)方面，匹配的是7擋雙離合變速箱，0-100km/h的加速成績?yōu)?.4秒，由此可見這款車的動(dòng)力是非常強(qiáng)勁的。

奧迪S6的外觀與普通的車型沒有太大的區(qū)別，簡潔的外型具有雕塑般的美感，低矮的車頂線條明顯向地面傾斜，整個(gè)汽車的外觀還是趨向于運(yùn)動(dòng)化打造。

卓越的性能和科技感的設(shè)計(jì)是這款車的代名詞，奧迪S6搭載的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是雙渦輪增壓燃油直噴技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是全新的氣缸運(yùn)行技術(shù)，為了減輕汽車自身的重量，發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)也采用了輕量化設(shè)計(jì)。

這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的兩個(gè)渦輪增壓器和中冷器位于兩列氣缸夾角內(nèi)，并不是緊靠曲軸箱的外側(cè)，這一項(xiàng)突破性的技術(shù)將發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩提升了25%至35%。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）