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奧迪a8方向盤加熱開關(guān);奧迪a8搭載了什么四驅(qū)系統(tǒng)

2021-10-26 13:27:11 作者:問答叫獸
【太平洋汽車網(wǎng)】奧迪A8查成交價|參配|優(yōu)惠政策方向盤加熱開關(guān)

奧迪A8的方向盤加熱開關(guān)在方向盤右側(cè)。奧迪A8是奧迪旗下的一款大型轎車,這款車的長寬高分別是5302毫米,1945毫米,1483毫米,軸距為3128毫米。奧迪A8一共使用了兩款發(fā)動機(jī),一款是低功率版3.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī),另一款是高功率版3.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

低功率版3.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)擁有286馬力和450牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為4500到6400轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1340到4430轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了48v輕混動系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速箱。

高功率版3.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)擁有340馬力和500牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6400轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1370到4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了48v輕混動系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速箱。

使用8at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

并且at變速箱的可靠性耐用性也是比較好的。

奧迪A8的前懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架,后懸架也使用了多連桿獨(dú)立懸架。

奧迪A8搭載了什么四驅(qū)系統(tǒng)

奧迪A8搭載了全時四驅(qū)系統(tǒng),并且使用了機(jī)械扭矩限滑差速器。奧迪A8是奧迪旗下的一款大型豪華轎車,這款車一共使用了兩款發(fā)動機(jī),一款是低功率版3.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī),另一款是高功率版3.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

搭載全時四驅(qū)系統(tǒng)的汽車每時每刻四個車輪都是有動力的,這種四驅(qū)系統(tǒng)可以提高車輪的機(jī)械抓地力,機(jī)械抓地力提高了,車子的操控性和行駛穩(wěn)定性也會提高。

汽車上常見的四驅(qū)系統(tǒng)還有分時四驅(qū)系統(tǒng)和適時四驅(qū)系統(tǒng)。

不過分時四驅(qū)系統(tǒng)只會在一些硬派越野車上見到。

適時四驅(qū)系統(tǒng)經(jīng)??梢砸姷?,很多城市suv和四驅(qū)轎車都會使用適時四驅(qū)系統(tǒng)。

奧迪A8的前懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架,后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

奧迪的多連桿前懸架結(jié)構(gòu)與雙叉臂懸架是相同的,奧迪只是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

雙叉臂懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的獨(dú)立懸架,這種懸架是由上下兩個叉臂組成的,并且上下兩個叉臂之間還有一個連桿。

雙叉臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度,還可以抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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