奧迪q2l是縱置發(fā)動(dòng)機(jī)的嗎;奧迪q2l是四驅(qū)的嗎
奧迪Q2L采用的發(fā)動(dòng)機(jī)不是縱置的,這款車搭載的是一臺(tái)橫置發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)的排量為1.4T。
在動(dòng)力方面,這款車搭載了一臺(tái)代號(hào)為EA211的1.4T高功率發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率150馬力,最大扭矩為250牛米,在傳動(dòng)系統(tǒng)方面,與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是7擋雙離合變速箱。
值得一提的是,這款車搭載的動(dòng)力系統(tǒng)被使用在大眾汽車旗下的多款車型上,這套動(dòng)力系統(tǒng)的動(dòng)力響應(yīng)迅速、燃油經(jīng)濟(jì)性出色,發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力帶動(dòng)這款車是綽綽有余的。
縱置發(fā)動(dòng)機(jī)和橫置發(fā)動(dòng)機(jī)最大的區(qū)別就是擺放的方式不同,如果發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸軸線與車輪半軸線同向布置,即為橫向布置,如果發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸軸線與車輪半軸軸線呈十字交叉布置,即為縱置。
通常來(lái)講,如果汽車采用的驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū),一般使用的是橫直發(fā)動(dòng)機(jī),橫置發(fā)動(dòng)機(jī)可以最大程度的將動(dòng)力進(jìn)行傳輸,減少了很多不必要的傳動(dòng)件,傳動(dòng)損失也更小,在一定程度上降低了汽車制造的成本。
奧迪Q2L是四驅(qū)的嗎奧迪Q2L全系都是前輪驅(qū)動(dòng)的。奧迪Q2L是奧迪旗下的一款小型suv,這款車的軸距為2628毫米,長(zhǎng)寬高分別是4236毫米,1785毫米,1548毫米。奧迪Q2L全系都使用了1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
奧迪Q2L的1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有150馬力和250牛米的最大扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5000到6000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率,可以在1750到3000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。
這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。
雙離合變速箱是一種基于手動(dòng)變速箱研發(fā)的自動(dòng)變速箱,這種變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱相似。
雙離合變速箱擁有兩套離合器,一套離合器是用來(lái)控制奇數(shù)擋的,另一套離合器是用來(lái)控制偶數(shù)擋的。
雙離合變速箱的換擋速度快,傳動(dòng)效率也是比較高的。
奧迪Q2L的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。
多連桿獨(dú)立懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的,這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。
多連桿懸架可以提高車輪的貼地性能,這樣可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
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