埃爾法是廣汽還是一汽;埃爾法使用什么變速箱
埃爾法既不屬于一汽豐田也不屬于廣汽豐田,埃爾法是進(jìn)口豐田,這是一款進(jìn)口高端豪華mpv車型。埃爾法的軸距為3000毫米,長寬高分別是4975毫米,1850毫米,1945毫米。埃爾法是一款七座mpv車型。 新款埃爾法使用了一套混動總成,這套混動總成包含了一款2.5升自然吸氣四缸發(fā)動機(jī)。 這款發(fā)動機(jī)的最大功率為86kw,最大扭矩為198牛米,這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為4700轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為2800到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了vvt-i技術(shù)和混合噴射技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。 埃爾法是一款雙電機(jī)車型,這款車的前軸和后軸都是有電動機(jī)的。 埃爾法前軸的電動機(jī)最大功率為105kw,最大扭矩為270牛米,后軸的電動機(jī)最大功率為50kw,最大扭矩為139牛米。 這款車是電動四驅(qū)的。 埃爾法的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架,后懸架使用了雙橫臂獨立懸架。 雙橫臂獨立懸架其實是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的,這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了兩個連桿。 雙橫臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度,這種懸架可以提高汽車的操控性和舒適性。 純汽油版車型使用了8速手自一體變速箱,混動版車型使用了ecvt變速箱。 純汽油版車型使用了3.5升自然吸氣發(fā)動機(jī),混動版車型使用了2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)。 3.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率為221kw,最大扭矩為361牛米,這款發(fā)動機(jī)能在6600轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率,能在4600到4700轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)搭載了混合噴射技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。 混動版車型的2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率為86kw,最大扭矩為198牛米,這款發(fā)動機(jī)能在4700轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率,能在2800到4000轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)搭載了vvt-i技術(shù)和混合噴射技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。 與這款發(fā)動機(jī)匹配的是兩臺電動機(jī),一臺在前軸,另一臺在后軸。 前軸的電動機(jī)最大功率為105kw,最大扭矩為270牛米,后軸的電動機(jī)最大功率為50kw,最大扭矩為139牛米。 純汽油版埃爾法的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架,后懸架使用了多連桿獨立懸架。 混動版埃爾法的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架,后懸架使用了雙橫臂獨立懸架。
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