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阿特茲是壓燃發(fā)動機嗎;阿特茲是渦輪增壓嗎

2021-10-08 20:18:47 作者:問答叫獸
【太平洋汽車網(wǎng)】阿特茲查成交價|參配|優(yōu)惠政策)是壓燃發(fā)動機嗎

阿特茲并沒有使用壓燃發(fā)動機,阿特茲使用的是普通的自然吸氣發(fā)動機。阿特茲是馬自達旗下的一款中型轎車, 這款車的軸距為2830毫米,長寬高分別是4870毫米,1840毫米,1445毫米。阿特茲一共使用了兩款發(fā)動機,一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機,另一款是2.5升自然吸氣發(fā)動機。

2.0升自然吸氣發(fā)動機擁有158馬力和202牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6400轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是6at變速箱。

2.5升自然吸氣發(fā)動機擁有192馬力和252牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6100轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為3250轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是6at變速箱。

使用6at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟性。

并且6at變速箱的可靠性耐用性也是更好的。

阿特茲的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架,后懸架使用了多連桿獨立懸架。

多連桿懸架可以提高汽車的操控性。

阿特茲是渦輪增壓

阿特茲并沒有使用渦輪增壓發(fā)動機,這款車全系使用了自然吸氣發(fā)動機。

阿特茲一共使用了兩款自然吸氣發(fā)動機,一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機,另一款是2.5升自然吸氣發(fā)動機。

2.0升自然吸氣發(fā)動機最大功率為116kw,最大扭矩為202牛米,最大功率轉(zhuǎn)速為6400轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了雙可變氣門正時控制系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是6at變速箱。

2.5升自然吸氣發(fā)動機最大功率為141kw,最大扭矩為252牛米,最大功率轉(zhuǎn)速為6100轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為3250轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了雙可變氣門正式控制系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是6at變速箱。

阿特茲的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架,后懸架使用了多連桿獨立懸架。

馬自達是一個非常有個性的車企,馬自達是不喜歡使用渦輪增壓發(fā)動機的,馬自達旗下的大部分車型都沒有使用渦輪增壓技術(shù)。

雖然沒有使用渦輪增壓技術(shù)來提升動力,馬自達是在使用其他的技術(shù)來提升自然吸氣發(fā)動機的動力的。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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