【太平洋汽車網(wǎng)】官方指導(dǎo)價格46.28萬，折扣大約是3萬

購置稅加車船稅大約要3.9萬，保險加上牌大約是1.2萬

折合下來，一共是48萬多，控制在49萬以內(nèi)

和寶馬5系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）相比過，動力和空間沒有什么優(yōu)勢

但是配置很豐富

比起寶馬5系的6個氣囊配置，林肯有10個氣囊

額外還有全景攝像頭,自動泊車,并線輔助,車道偏離預(yù)警等輔助駕駛功能

還有抬頭顯示，座椅通風(fēng)等

而且更喜歡這款車的造型，斯文種帶力量感

動力不錯的，2.0T L4渦輪增壓發(fā)動機，峰值扭矩386牛米

雖然車身接近2噸，但是加速力還是很不錯的

起步的時候油門響應(yīng)比較靈敏

油門踩下去動力就接著上來

不是暴躁式的迸發(fā)，是快速而平穩(wěn)的拉升

在城市擁擠的路面走走停停很輕松

中后段加速力也很不錯

動力儲備充足，高速超車并線也輕輕松松

這款車的駕駛體驗很好

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輕而且機動性強，即使是這種大塊頭車身開起來也很輕松

制動性能相當(dāng)強勁，卡鉗力夠，而且平穩(wěn)

靜音很不錯

在城市或者是高速上行駛，車內(nèi)都相當(dāng)靜謐

發(fā)動機很安靜，胎噪和風(fēng)噪的平抑也很好

前是麥弗遜式獨立懸掛，后為多連桿式獨立懸掛，豪車來講，避震不夠優(yōu)秀

對于路面偶發(fā)性的細(xì)小的坑洼過濾還可以

但是過大片爛路的時候，對應(yīng)連綿的顛簸吸收能力一般

在車內(nèi)會有一些晃動的感覺

以豪車的定位，這方面可以做得更好一些

空間方面，前排空間一般般

普通身材坐著夠用但是不是特別寬敞

軸距2994mm，后排腿部空間就相當(dāng)出色了

175cm高度坐著，膝蓋離前排座椅靠背有超過兩拳的距離

腿腳大角度擺動完全沒有阻擋

二郎腿翹起來舒舒服服

最大的不足是內(nèi)飾

內(nèi)飾設(shè)計不夠時尚摩登

中控是傳統(tǒng)的對稱式設(shè)計

有點老式

做工感覺豪華感也不夠

不是廉價，而是不夠精致不過豪華

沒有德系豪車那種奢侈感

載貨空間也不夠好

尾箱487升，日用還是夠的

但是長假自駕游或者會一趟鄉(xiāng)下，尾箱空間就顯得不夠了

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）