【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】說(shuō)到雷克薩斯，大家第一時(shí)間想到的應(yīng)該就是豪華與精致，雖然身處二線(xiàn)豪華品牌陣營(yíng)，但是這個(gè)品牌的熱度甚至一度超過(guò)BBA一線(xiàn)豪華品牌；雖然受到“加價(jià)”銷(xiāo)售策略的影響，但是它依然憑借著出色品控、良好的口碑，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)還是取得了不錯(cuò)的銷(xiāo)售成績(jī)

最近就有朋友問(wèn)到我對(duì)于雷克薩斯RX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 2020款 改款 450hL 四驅(qū)典雅版7座的看法，那么接下來(lái)的時(shí)間我就根據(jù)自己的接觸體驗(yàn)談一下

1、外觀方面：作為中期的改款車(chē)型，它在整體之上還是保留了老款的經(jīng)典設(shè)計(jì)，不過(guò)在細(xì)節(jié)方面還是加入了全新的元素

車(chē)頭部分采用了大尺寸的紡錘形格柵設(shè)計(jì)，內(nèi)部采用了不規(guī)則網(wǎng)片構(gòu)成的蜂窩設(shè)計(jì)，層次感還是很強(qiáng)的，頭燈的造型相比較與老款來(lái)說(shuō)更加精致，類(lèi)似于狹窄菱形的設(shè)計(jì)看上去銳利感十足，在實(shí)用性上配備了LED光源、大燈清洗裝置、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光等功能，日常行車(chē)實(shí)用性還是不錯(cuò)的

雷克薩斯RX的整個(gè)側(cè)身設(shè)計(jì)看上去還是比較流暢的，7座車(chē)型的車(chē)身長(zhǎng)寬高尺寸為：5000mm*1895mm*1720mm，在整體視覺(jué)上的表現(xiàn)整體性更佳

車(chē)尾部分受到車(chē)身長(zhǎng)度的影響，看上去比較平直，尾燈的設(shè)計(jì)算是一個(gè)小亮點(diǎn)，燈腔內(nèi)部采用“L”設(shè)計(jì)點(diǎn)亮之后很有層次感，隱藏式的排氣布局視覺(jué)效果更加立體

2、內(nèi)飾方面：作為豪華型的SUV，雷克薩斯RX在高級(jí)豪華感的營(yíng)造上毫不吝嗇，車(chē)內(nèi)采用了大面積的軟性材質(zhì)+皮質(zhì)包裹，帶給乘客高級(jí)的質(zhì)感和觸感；不過(guò)針對(duì)時(shí)下比較流行大尺寸全液晶儀表盤(pán)和中控觸摸大屏雷克薩斯RX沒(méi)有選擇配備，在科技感的營(yíng)造上稍微欠缺了一點(diǎn)

3、配置方面：雷克薩斯RX在安全配置上做得還是比較齊全的，車(chē)內(nèi)配備了8氣囊、胎壓顯示、安全帶未系提醒、ABS防抱死、制動(dòng)力分配、車(chē)身穩(wěn)定控制等均有配備；在智能駕駛輔助系統(tǒng)的配備上也稱(chēng)得上豐富，如，并線(xiàn)輔助、車(chē)道偏離系統(tǒng)、車(chē)道保持系統(tǒng)、主動(dòng)剎車(chē)、全速自適應(yīng)巡航等一應(yīng)俱全，不過(guò)360度全景影像沒(méi)有配備，還是略表遺憾

4、空間及舒適性：作為中期改款車(chē)型，雷克薩斯RX在軸距設(shè)計(jì)上并沒(méi)有進(jìn)行刻意的加長(zhǎng)，整體的空間表現(xiàn)還是比較符合預(yù)期的，身高180cm的體驗(yàn)者進(jìn)入到車(chē)內(nèi)之后，將前排座椅調(diào)整到舒適位置，第二排的腿部空間還有兩拳左右余量，頭部也有一拳兩指左右，針對(duì)大7座SUV，第三排基本上是作為應(yīng)急使用，空間表現(xiàn)不作為硬性指標(biāo)，后備廂的表現(xiàn)那是相當(dāng)出色的，空間還是能夠輕松應(yīng)對(duì)日常的使用需求

舒適性上雷克薩斯RX的表現(xiàn)值得肯定，除了舒適的座椅設(shè)計(jì)外，前排座椅支持8向電動(dòng)調(diào)節(jié)，并且還支持加熱和通風(fēng)，并且后排還設(shè)置了獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口，在舒適性表現(xiàn)上有一定保障

5、動(dòng)力：雷克薩斯RX 450hL搭載的是3.5L六缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)的油電組合，后輪采用獨(dú)立的電機(jī)實(shí)現(xiàn)四驅(qū)功能，在混動(dòng)系統(tǒng)的加持下雷克薩斯RX整個(gè)起步階段是比較輕盈的，動(dòng)力輸出比較線(xiàn)性，中后段的加速表現(xiàn)也比較值得肯定，三種駕駛模式為駕駛者提供了更多的動(dòng)力選擇，需要提到的一點(diǎn)是就我的感覺(jué)經(jīng)濟(jì)模式應(yīng)付日常駕駛綽綽有余

又到了敲黑板的時(shí)間，俗話(huà)說(shuō)得好“人無(wú)完人，車(chē)無(wú)完車(chē)”，下面就是我在體驗(yàn)之中發(fā)現(xiàn)的幾項(xiàng)問(wèn)題：1、雖然動(dòng)力比較充沛，在起步階段發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有輕微地抖動(dòng)傳入到車(chē)內(nèi)，問(wèn)題雖然不是太大，但是這么貴的車(chē)型，還是會(huì)帶來(lái)一點(diǎn)不好的感覺(jué)

2、高速行駛噪聲較大，在NVH方面控制方面雷克薩斯RX還有可以提升的空間

3、中控大屏內(nèi)置配置雖然比較豐富，但是智能化普及的現(xiàn)在，使用優(yōu)點(diǎn)繁瑣

購(gòu)車(chē)費(fèi)用：廠家指導(dǎo)價(jià)時(shí)67.90萬(wàn)，購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼0萬(wàn)左右（以當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商為準(zhǔn)），裸車(chē)價(jià)67.90萬(wàn)，購(gòu)置稅58534元，車(chē)船費(fèi)3480元，交強(qiáng)險(xiǎn)1100元，商業(yè)險(xiǎn)13513元，上牌500元左右，全款到手價(jià)大概在75.61萬(wàn)元左右

總結(jié)：整體來(lái)看，這款車(chē)的在外形、內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及舒適性方面的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，雖然也有一些缺點(diǎn)，但綜合來(lái)說(shuō)還是優(yōu)點(diǎn)大于缺點(diǎn)的，且這款車(chē)的保值率也非常不錯(cuò)，值得推薦

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）