【太平洋汽車網(wǎng)】雪鐵龍凡爾賽C5 X（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）基于EMP2平臺打造，是一款全新的中型B級車

關于雪鐵龍凡爾賽C5 X，網(wǎng)上議論最多的就是它的外觀，在外觀造型上，凡爾賽C5 X設計靈感來自CXperience概念車

同時汲取了雪鐵龍CX、XM等經典中大型車的設計精華，它并沒有采用傳統(tǒng)的轎車造型

可以說完美融合了轎車的優(yōu)雅與動感、SUV的穩(wěn)健和通過性和旅行車的實用性

雖然與現(xiàn)在的主流車的設計不太一樣，但是倒也充滿了法系車所獨有的美感，獨特造型很容易讓人一眼愛上

雪鐵龍官方給出的定義是“新勢車型”

不得不承認，在設計上，雪鐵龍凡爾賽C5 X確實延續(xù)了法系車一貫的高水準

最低車型的配置就完全夠用，標配真皮座椅、全景天窗、兩幅式多功能方向盤、全液晶儀表盤、中控大屏，以及6安全氣囊、19寸飛旋式主動進氣輪轂、外飄式奢享全景大天窗以及分區(qū)空調，同時全系標配PHC自適應液壓懸架

在這些細節(jié)上都說明凡爾賽C5 X真正使用心了，實現(xiàn)了自身優(yōu)化和提升

在車輛空間及車機功能等實用性方面，在B級車中，這個車的空間可以說是首屈一指的，后排膝部空間高達238mm，這個數(shù)據(jù)對比起主流B級車已經有著絕對的優(yōu)勢，同時也是空間層面的一個重要體現(xiàn)點

凡爾賽C5 X獨特的造型設計，令其后備廂空間的表現(xiàn) 也更為出色，正常的空間為545L，將座椅放倒后，可擴展至1640L，不僅符合當下輕旅行的出行需求，同時也可以在多場景出行狀態(tài)下自行切換

而且還配備了感應式的電動尾門，把空間利用率做到極致，舒適配置和空間，這個車都兼顧到了

凡爾賽C5 X搭載一臺1.6T渦輪增壓發(fā)動機，匹配愛信8AT變速箱，發(fā)動機經過了軟硬件升級，硬件上采用了全鋁輕量化設計，軟件上增加了BOSCH最新一代發(fā)動機管理系統(tǒng)，兩大升級帶來的好處就是，發(fā)動機功率有提升（最大功率為129KW）但油耗、排放在降低，百公里油耗官宣僅為5.8L

客觀說，這套動力總成是有競爭實力的，比大眾1.4T的車型強

其次看底盤懸架，凡爾賽C5 X還搭載雪鐵龍一直引以為傲的底盤調教技術，采用前麥弗遜后扭力梁的經典懸掛組合，同時裝備有雪鐵龍為凡爾賽C5 X全新開發(fā)的魔毯懸架PHC系統(tǒng)，能更好地過濾震動，有效解決各種惡劣路況、惡劣天氣以及噪音對車輛行駛品質的影響

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）