【太平洋汽車網(wǎng)】我是一名專業(yè)車評人，為了對廣大消費(fèi)者提供真實(shí)的用車報(bào)告，要時(shí)刻保持客觀且中正的態(tài)度評測車輛，下面我要解析的是大眾C-TREK蔚領(lǐng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 2020款 1.5L 自動時(shí)尚型，它定位5門5座旅行車，長寬高分別為：4559/1793/1487mm，軸距2614mm，官方指導(dǎo)價(jià)12.59萬，目前平均優(yōu)惠2.1萬，裸車10.49萬，購置稅8965元，車船稅420元，交強(qiáng)險(xiǎn)950元，商業(yè)險(xiǎn)4000元，上牌費(fèi)500元，全款落地119735元

空間：我身高175cm，坐到駕駛位并調(diào)整好合適坐姿，此時(shí)頭部空間為一拳，保持前排座椅位置不變并來到后排，腿部空間為一拳三指，頭部空間一拳，腿部空間稍微有些局促，而且后排地板中間的凸起很大，再加上車內(nèi)橫向?qū)挾扔邢?，坐三個(gè)成年人比較擠，誰都不會舒服

后備箱常規(guī)狀態(tài)下的容積為499升，能輕松放下20/24/28英寸三個(gè)行李箱，剩余空間還很大，后背座椅支持4/6比例放倒，不不僅能放倒靠背，還能將坐墊掀起，這時(shí)候平整度很高，最大進(jìn)深超過1800mm，擴(kuò)展性很棒

動力：這款車搭載1.5L自吸發(fā)動機(jī)，最大功率112馬力，最大扭矩145?！っ?，傳動系統(tǒng)匹配6AT變速箱，這套動力應(yīng)付日常代步?jīng)]什么問題，動力輸出平順線性，在城里開挺愜意，但到了高速上就有點(diǎn)力不從心了，首先從80km/h加速到120km/h就需要漫長的時(shí)間，更別提超車了，尤其是滿載狀態(tài)下更是沒有底氣，需要預(yù)留充足的提前量，我們實(shí)測這臺車的百公里加速時(shí)間為12.87秒

底盤：車輛采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合，底盤調(diào)校有一定質(zhì)感，懸架偏軟，能有效過濾掉路面上的細(xì)小振動，在過減速帶時(shí)也不是很生硬，懸架有點(diǎn)韌性，能給車身提供足夠的支撐性，在過彎時(shí)同樣如此，車身側(cè)傾并不是很明顯，完全不會擾亂駕駛節(jié)奏

轉(zhuǎn)向力度輕盈，指向性和車身靈敏度都偏中性，屬于家用車的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定，開起來輕松，但沒什么操控味道

油耗：為了保證真實(shí)性，我們對車輛進(jìn)行了230公里的實(shí)際油耗測試，其中城區(qū)擁堵、環(huán)線、快速路各占三分之一，車輛的平均時(shí)速為32km/h，全程共計(jì)消耗燃油16.78升，百公里平均油耗為7.3升

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）