【太平洋汽車網(wǎng)】要看具體情況而定。四個(gè)輪胎的胎壓不一樣，誤差在0.1bar之內(nèi)都是正常的。但并不是超過0.1bar就一定要調(diào)整，胎壓監(jiān)測(cè)的誤差、車子的載重情況不同，都有可能造成胎壓暫時(shí)的不一樣。

　　胎壓和車子的重心位置 、驅(qū)動(dòng)形式有關(guān)那很多車子前后胎壓本身是不同的，它是屬于正?，F(xiàn)象的，這和車子的重心位置 、驅(qū)動(dòng)形式都是有關(guān)系的。 這就好比古時(shí)候的那個(gè)轎子，每臺(tái)轎子的結(jié)構(gòu)不一樣，有的轎子4個(gè)人抬，有的人8人抬，皇帝要30個(gè)人抬。 前后人數(shù)不一樣，就是前后“胎壓”不一樣。

　　前驅(qū)車前輪胎壓更高。比如說邁騰的前輪是2.1bar，后輪是2.0bar；飛度（詢底價(jià)|查參配）的前輪胎是2.2bar，后輪是2.1bar，都是前輪胎壓稍微高一點(diǎn)。 這些車子一般都是前輪驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)也在前面，前輪需要更強(qiáng)的抓地力，而且車頭也比較重。

　　后驅(qū)的車后輪胎壓更高那還有一部分車子，后輪的胎壓要比前輪高，這些車子一般是后驅(qū)的，而且后輪很有可能比前輪還要寬。 比如說寶馬530，前輪寬度245毫米，后輪寬度是275毫米，后輪比前輪要寬30毫米，也就是3公分了。

　　那更寬的輪胎更容易變形，為了減小后輪變形的幅度，胎壓就需要更高了。這就好比是籃球，氣打得越足就越硬，越硬越不容易變形。

　　為什么溫度不同，胎壓會(huì)不同。

　　溫度越高，胎壓越高《輪胎工業(yè)》上面有個(gè)研究數(shù)據(jù)，輪胎的壓力會(huì)隨著溫度的升高而增加。溫度每升高30°C，胎壓就會(huì)增大16.5%，溫度升高40°C的時(shí)候，胎壓會(huì)增加19.5%。

　　那么如果某一個(gè)輪胎的溫度不正常，胎壓也是會(huì)受到影響的。

　　曬太陽、沾水都會(huì)影響胎壓比如停車的時(shí)候只有一個(gè)輪胎曬的到太陽，輪胎又是黑顏色的會(huì)吸熱，這個(gè)輪胎溫度就會(huì)比較高。

　　又或者說這個(gè)輪胎沾到了水，那水的就有可能散點(diǎn)熱，那輪胎的溫度又相對(duì)會(huì)比較低。

　　再者車子在山路上面急轉(zhuǎn)彎，左轉(zhuǎn)彎和右轉(zhuǎn)彎的次數(shù)不一樣，也會(huì)造成左右兩邊的胎壓不相同，所以說不用那么糾結(jié)。

　　輪胎的充氣成分會(huì)造成胎壓不同車子在開的時(shí)候胎壓會(huì)變高，米其林說一般是要高0.3bar的樣子。但是如果有一個(gè)輪胎是重新打過氣的，那這個(gè)輪胎胎壓變化的幅度有可能就和其他輪胎不一樣。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）