【太平洋汽車網(wǎng)】可能原因是：1變速器電控單元供電、搭鐵或傳感器以及線路故障；2變速器電控單元本身故障；3變速器機械故障或ATF有問題。

　　車輛在行駛中，儀表盤擋位指示燈突然閃爍，加速感覺發(fā)動機動力沒問題，但車輛不走車。熄火后再次起動，故障消失車輛又可以正常行駛，此故障已發(fā)生過幾次。

　　故障診斷與排除此車掛擋后加速發(fā)動機動力沒問題，說明問題出現(xiàn)在變速器，分析故障原因：1變速器電控單元供電、搭鐵或傳感器以及線路故障；2變速器電控單元本身故障；3變速器機械故障或ATF有問題。

　　發(fā)動機故障碼車主描述車輛出現(xiàn)故障時，只要將車輛熄火后再起動故障就會消失，然后車輛一切正常，此車的故障發(fā)生時間不確定。檢查變速器電控單元的供電和搭鐵，確認(rèn)沒有問題，將車輛交給車主自行試車，并告知當(dāng)車輛出現(xiàn)故障時讓車主不要做任何處理原地等待救援。

　　故障再現(xiàn)，到達(dá)現(xiàn)場后試車，但無論掛哪個前進(jìn)擋均不走車，擋位指示燈不停的閃爍。用VAS6150A檢測發(fā)動機、制動、停車制動、儀表電控系統(tǒng)，均存儲故障碼“49409，變速器控制單元無通信。根據(jù)故障現(xiàn)象和故障碼分析，更加驗證故障原因出在變速器。

　　測量正極供電J743-DSG機電單元T25/9-正極針腳 SB8-30A熔絲在故障狀態(tài)下，測量變速器電控單元T25/9正極供電針腳正常，如圖14所示。測量帶負(fù)載下T25/8和T25/24搭鐵針腳正常，如圖15所示。然后將變速器供電熔絲SB/8拔下再插上，故障消失，車輛可以正常行駛。根據(jù)以上分析和測量判斷為變速器電控單元J743本身故障，更換J743故障排除。跟蹤該車三個月未發(fā)生此故障，確認(rèn)故障徹底排除。

　　測量接地G182-變速器輸入轉(zhuǎn)速傳感器G270-變速器液壓傳感器T25/8-接地針腳 T25/24-接地針腳維修小結(jié)圖16 機電單元02E變速器重量94kg，最大扭矩320Nm，離合器采用兩組多片式濕式離合器，有6個前進(jìn)擋和1個倒擋，操作模式為自動擋位和手動擋位。02E電控單元與滑閥箱為一體，統(tǒng)稱機電單元，如果一者損壞必須整體更換。更換DSG機電單元完成后需注意ATF油加注量，第一次加變速器油7.2L（更換變速器油加5.5L），需用VAG6150A對變速器做基本設(shè)定。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）