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寶馬x3混動(dòng)版驅(qū)動(dòng)方式是什么

2021-04-28 14:05:46 作者:選車(chē)小哥

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】寶馬x3的混動(dòng)版驅(qū)動(dòng)方式是前輪驅(qū)動(dòng)混合動(dòng)力模式,搭載一臺(tái)2.0L直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和12千瓦時(shí)的鋰離子電池組的組合,與之匹配八速自動(dòng)變速箱和xDrive全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

  根據(jù)此前曝光的信息顯示,全新的寶馬xDrive30e將會(huì)搭載一臺(tái)2.0L直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 12千瓦時(shí)的鋰離子電池組的組合,與之匹配八速自動(dòng)變速箱和xDrive全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

  發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的綜合輸出功率為217千瓦,最大扭矩420牛米。

  整車(chē)的性能數(shù)據(jù)和價(jià)格將介于xDrive30i和M40i之間。

  由于鋰離子電池組的加入,寶馬X3 xDrive30e的內(nèi)部布局略有變化。

  鋰離子電池組位于后座下方,而油箱則被放置到了后橋上方。

  這也限制了寶馬X3 xDrive30e的部分載物空間。

  在整車(chē)情況下,車(chē)內(nèi)的后備箱容積為450L,在放倒第二排座椅之后,后備箱容積為1500L。

  目前,寶馬并沒(méi)有公布全新X3 xDrive30e的性能數(shù)據(jù),不過(guò)其表示,在純電動(dòng)的模式下,其續(xù)航里程為20英里,約合32公里。

  這似乎也就意味著,全新的寶馬X3 xDrive30e在市場(chǎng)上并沒(méi)有太大的競(jìng)爭(zhēng)力。

  至少可以肯定的是,在中國(guó)市場(chǎng),寶馬X3(參數(shù)|圖片) xDrive30e的純電續(xù)航里程夠不上新能源車(chē)的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),也沒(méi)法懸掛新能源車(chē)的牌照。

  所以大概率的事件是,寶馬X3 xDrive30e在中國(guó)市場(chǎng)登場(chǎng)之后,將會(huì)針對(duì)中國(guó)的法規(guī)加大鋰離子電池組的容積,達(dá)到純電續(xù)航里程50公里以上。

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 選車(chē)小哥)

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