m擋和s擋的區(qū)別
【太平洋汽車網(wǎng)】S擋是運(yùn)動(dòng)模式的擋位，該擋位下變速箱程序會(huì)盡量延緩換擋時(shí)機(jī)，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)速壓榨更多的動(dòng)力。而M擋是手動(dòng)模式，通過(guò)自己手動(dòng)將變速箱擋桿推向M+或M-，會(huì)給變速箱電腦下達(dá)升擋和減擋的指令，然后電腦會(huì)控制變速箱按要求換擋，從而模擬手動(dòng)換擋的感覺(jué)。
s擋是運(yùn)動(dòng)模式，m擋是手動(dòng)模式，這兩個(gè)擋位的功能不同，使用場(chǎng)景也有一些區(qū)別。s是sport的縮寫(xiě)，意為運(yùn)動(dòng)，掛入s擋之后，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的運(yùn)行邏輯會(huì)改變。在這個(gè)模式下變速箱可以自由換擋，但是換擋時(shí)機(jī)會(huì)延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長(zhǎng)時(shí)間，即時(shí)輸出大扭力，使車輛動(dòng)力加大，使用其他的擋位就會(huì)稍差一些。掛入s擋后，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)提高，油門響應(yīng)會(huì)更加靈敏，并且變速箱也會(huì)推遲換擋。s擋適合在超車或激烈駕駛的時(shí)候使用。
M擋：手動(dòng)模式上面的+、-號(hào)其實(shí)功能也差不多，+即加擋、-即減擋，車輛在行進(jìn)過(guò)程中就可以直接切換到手動(dòng)模式，并不需要停車切換。m擋也可以在激烈駕駛的使用，并且可以在遇到一些非常特殊的路況時(shí)使用，例如在上一些比較陡峭的坡道或下一些比較陡峭的坡道時(shí)可以使用m擋。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥）
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