【太平洋汽車網(wǎng)】補(bǔ)胎前需要先把輪胎從輪轂上卸下來，找到破損處，并清理周圍的異物，然后用磨胎機(jī)將破損處及周圍打磨毛糙，方便貼片的粘合。根據(jù)破損口的大小，選擇合適的貼片，然后將膠水?dāng)D在貼片處涂抹均勻，蓋上壓緊。這樣補(bǔ)完的輪胎不僅不會破壞輪胎結(jié)構(gòu)，而且價格也比較合適。

　　自補(bǔ)液是最簡單的補(bǔ)胎方法，自補(bǔ)液里含有橡膠纖維顆粒，有膠水等成分。當(dāng)輪胎有破洞的時候，在氣壓的作用下，自補(bǔ)液里的橡膠纖維顆粒就會填補(bǔ)住輪胎的破洞，膠水會迅速的把顆粒粘住，從而起到補(bǔ)住輪胎的目的。不過，雖然自補(bǔ)液使用起來很方便，不用扒胎，自己就可以動手操作，但它一般只適合補(bǔ)沙眼兒用，創(chuàng)面稍大的輪胎自補(bǔ)液就失去了作用。另外，自補(bǔ)液會破壞輪胎的動平衡和影響二次補(bǔ)胎，所以一般建議只做應(yīng)急使用。

　　膠條補(bǔ)胎也被成為辣條補(bǔ)胎、扎錐子、打眼兒等，因?yàn)閮r格低廉，時間快，是很多車主補(bǔ)胎的首選。殊不知，膠條補(bǔ)胎是非常傷輪胎的。用膠條補(bǔ)胎時，為了更好的把膠條塞進(jìn)去，補(bǔ)胎前都會先用錐子在漏氣的地方扎孔，本來漏氣的地方是一個很小眼兒，一錐子下去直接變成一個大窟窿。而且，膠條補(bǔ)胎并不能確保萬無一失，很多時候由于輪胎內(nèi)部巨大的氣壓會造成修補(bǔ)處再次開裂，甚至鼓包，通常遇上這種情況，輪胎基本就廢了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥）