【太平洋汽車網(wǎng)】當(dāng)自動擋踩油門，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速反而下降時(shí)，這是自動擋剛切入更高擋位的表現(xiàn)，是正?，F(xiàn)象。而對于對動力要求更高的爬坡?lián)鮈或運(yùn)動擋S，通常需要發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到3000轉(zhuǎn)/分左右時(shí)才實(shí)現(xiàn)自動換檔擋。所以，自動擋汽車踩油門到40邁，在加速過程中發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)，是很正常的。

　　控制單元通過對車速傳感器，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器，齒輪箱離合器轉(zhuǎn)速傳感器以及液壓驅(qū)動器位置傳感器等的信息收集和處理，最后下達(dá)指令給控制閥執(zhí)行自動換擋的動作。

　　其中車速，擋位和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速這三個(gè)信息最為重要，直接影響到變速箱的擋位和換擋的時(shí)機(jī)。

　　通常自動擋汽車自動切換擋位的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在2000-2500轉(zhuǎn)/分左右，只有發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到后，換擋閥門（即控制閥）才會開啟，實(shí)現(xiàn)擋位自動切換。

　　自動換擋時(shí)機(jī)一到，自動切換到4檔后，由于變速箱輸出的扭矩減小（檔位越高輸出扭矩越?。?，發(fā)動機(jī)運(yùn)行阻力增加，轉(zhuǎn)速會迅速下降到1500轉(zhuǎn)/分左右。

　　而對于對動力要求更高的爬坡檔L或運(yùn)動檔S，通常需要發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到3000轉(zhuǎn)/分左右時(shí)才實(shí)現(xiàn)自動換檔。

　　所以，自動檔汽車踩油門到40邁，在加速過程中發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)，是很正常的。自動切入高檔位后，轉(zhuǎn)速降到1500轉(zhuǎn)，也是正常的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥）