【太平洋汽車網(wǎng)】根據(jù)通用公司的介紹，搭載發(fā)動(dòng)啟停技術(shù)以后，實(shí)際情況下節(jié)油可以達(dá)到10%左右，百公里還可以減少15.1g的二氧化碳排放量。德國(guó)博世公司的實(shí)驗(yàn)則是平均節(jié)油8%-15%左右。道路環(huán)境越擁堵效果就越明顯，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心測(cè)試，節(jié)油效率甚至可以達(dá)到7%-27%。

　　隨著科技逐漸的發(fā)展，越來(lái)越多的高科技都應(yīng)用在汽車領(lǐng)域?？梢哉f(shuō)如今的汽車已經(jīng)不再只是冰冷鋼鐵，而是帶有溫度的盔甲。

　　不過(guò)這個(gè)世界上的任何事物都是具有兩面性的，比如發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)亦是如此。如果去4S店買車，看中擁有自動(dòng)啟停技術(shù)車子，銷售說(shuō)這項(xiàng)技術(shù)有多好，各種贊嘆的話語(yǔ)天花亂墜。但是看中的汽車不帶啟停技術(shù)，銷售人員又會(huì)說(shuō)這項(xiàng)技術(shù)有一大堆的缺點(diǎn)。首先看看這項(xiàng)技術(shù)怎么使用，一般自動(dòng)啟停技術(shù)在鑰匙通電以后默認(rèn)開(kāi)啟狀態(tài)，若是需要關(guān)閉只需要聽(tīng)聽(tīng)按一下即可，至于在用的時(shí)候就會(huì)更加的方便，行駛中只要直接踩制動(dòng)踏板，車輛完全停止兩秒鐘發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)自動(dòng)熄火，若是一直出于制動(dòng)狀態(tài)發(fā)動(dòng)機(jī)便會(huì)保持關(guān)閉。松開(kāi)剎車或者是切換檔位，便會(huì)立馬自動(dòng)點(diǎn)火，即可踩油門起步。

　　那么發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停技術(shù)又有什么優(yōu)點(diǎn)呢？當(dāng)然這個(gè)情況是顯而易見(jiàn)的了，首先就是省油了，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停作用以后，發(fā)動(dòng)機(jī)出于暫時(shí)的休眠狀態(tài)，所以不存在瞬間油耗的問(wèn)題，根據(jù)通用公司的介紹，搭載發(fā)動(dòng)啟停技術(shù)以后，實(shí)際情況下節(jié)油可以達(dá)到10%左右，百公里還可以較少15.1g的二氧化碳排放量。德國(guó)博世公司的實(shí)驗(yàn)則是平均節(jié)油8%-15%左右。道路環(huán)境越擁堵效果就越明顯，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心測(cè)試，節(jié)油效率甚至可以達(dá)到7%-27%。

　　自動(dòng)啟停技術(shù)需要注意哪些事項(xiàng)呢？一般這些注意事項(xiàng)都會(huì)寫(xiě)在汽車的使用說(shuō)明書(shū)上面，不過(guò)一般坡道上盡量不要使用發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)，雖然這樣啟停的時(shí)間非常短，但是這樣的行為非常容易導(dǎo)致汽車上坡時(shí)動(dòng)力不足，或者是夏天開(kāi)空調(diào)時(shí)，不建議使用啟停技術(shù)，因?yàn)榇藭r(shí)空調(diào)需要功率比較大，發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)的狀態(tài)下車身電力不足以帶動(dòng)空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)，這樣會(huì)讓車上乘客感覺(jué)不舒服，所以就沒(méi)有必要省這一點(diǎn)了。

　　一般情況下一個(gè)新技術(shù)的應(yīng)用必然是其利大于弊，不過(guò)每個(gè)人駕駛習(xí)慣不同，所以對(duì)于這項(xiàng)技術(shù)的看法也就不同，有一部分人認(rèn)為自動(dòng)啟停技術(shù)帶給人的駕駛感受不好，遇到堵車緩慢前進(jìn)的情況，走走停停不僅加劇啟動(dòng)機(jī)和蓄電池的負(fù)荷，還會(huì)給駕駛者帶來(lái)非常不舒服的駕駛感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥）