ABS的構(gòu)造是什么
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】ABS通常由輪速傳感器、制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器、電子控制單元ECU和ABS警示裝置等組成。ABS系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn):1、減少制動(dòng)距離;2、減少浮滑現(xiàn)象;3、加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛的控制;4、減少輪胎局部磨損。
不同ABS的系統(tǒng)控制電路差別較大,以桑塔納、捷達(dá)轎車(chē)為例,兩者均采用的MK20- I型ABS系統(tǒng)控制電路如圖5c)所示,但桑塔納轎車(chē)的ABS的系統(tǒng)控制電路是將6端子和22端子直接連接,而捷達(dá)轎車(chē)的ABS的系統(tǒng)控制電路是將15端子和21端子直接連接。
ABS系統(tǒng)采用了四只輪速傳感器,均為磁感應(yīng)式,其結(jié)構(gòu)原理完全相同,都是由產(chǎn)生信號(hào)的傳感器和信號(hào)齒圈轉(zhuǎn)子兩部分組成。前輪速度傳感器安裝在轉(zhuǎn)向節(jié)上,齒圈轉(zhuǎn)子安裝在傳動(dòng)軸上,隨前輪驅(qū)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng);后輪速度傳感器安裝在固定支架上,齒圈轉(zhuǎn)子安裝在與車(chē)輪一同轉(zhuǎn)動(dòng)的后輪毅上。傳感器頭部與齒圈之間留有一定的空氣間隙,前輪傳感器間隙為1. 10~1. 97 mm,后輪傳感器間隙為0.42~0. 80mm。傳感器安裝必須牢靠,否則就會(huì)影響傳感器正常輸出信號(hào)或在轎車(chē)行駛振動(dòng)時(shí)受到損傷。為了避免灰塵和飛濺的水、泥等影響傳感器工作,安裝前應(yīng)在傳感器上涂敷防銹液。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 選車(chē)小哥)
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