【太平洋汽車網】目前改裝車常用提高氣缸壓縮比的方法是更換更薄的氣缸墊，以此來減小燃燒室的容積，從而達到提高壓縮比的效果。總的來講就是改進氣管、改空氣濾芯、改增壓器。

　　提高進氣量的第一種方法是用高流量空氣濾芯取代普通空氣濾芯。由于發(fā)動機在運轉的過程中會產生各種阻力，使得實際吸入發(fā)動機燃燒室的空氣量并未達到標準的數值，所以將普通的空氣濾芯改成高流量空氣濾芯來減小進氣阻力，是最簡單而且比較普遍的改裝手法。

　　提高發(fā)動機進氣量的第二種方法就是改裝進氣管道，通過在進氣管道安裝增壓器，使得發(fā)動機吸入的空氣變成類似渦輪增壓的進氣方式，來提高發(fā)動機進氣量，這種方式說難不難，但實際操作起來很多人都不懂，只要有三年以上修車經驗的師傅一般都會。

　　第三種：因為發(fā)動機的燃燒效率決定了混合氣的爆發(fā)力，混合氣的爆發(fā)力決定了車輛的動力，所以如何在最短的時間內完成混合氣的的燃燒過程，產生最大限度的爆發(fā)力，就是提升車輛動力的關鍵。要想讓發(fā)動機在燃燒過程中產生更大的爆發(fā)力，最簡單的方法就是提高壓縮比，就好比馬自達的創(chuàng)馳藍天技術。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 選車小哥）