【太平洋汽車網(wǎng)】如果報(bào)警，先檢查四個(gè)輪胎是否有扎破，如果確認(rèn)沒有，再檢查四個(gè)輪胎的胎壓，前、后兩對的胎壓是否左右相等或相近，如果有一對左右相差較大，那么報(bào)警消除后馬上又會重新報(bào)警。以上情況都沒有，關(guān)一下電門，重新通電，長按中控面板上的胎壓按鈕，抬頭顯示器上的報(bào)警就會消除。

胎壓監(jiān)測裝置是利用安裝在每一個(gè)輪胎里的壓力傳感器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到中央接收器模塊上的系統(tǒng)，對各輪胎氣壓數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示。當(dāng)輪胎氣壓太低或漏氣時(shí)，系統(tǒng)會自動(dòng)報(bào)警。

在胎壓監(jiān)測系統(tǒng)報(bào)警后，要盡快對輪胎氣壓進(jìn)行檢查和氣壓補(bǔ)充。確認(rèn)胎壓正常后方可繼續(xù)行駛，胎壓監(jiān)測系統(tǒng)會在車型行駛一段路程后自動(dòng)復(fù)位。

輪胎胎壓受溫度影響很大，如果車輛跑了一段時(shí)間，這時(shí)測量的胎壓值很不準(zhǔn)確的，必須要讓輪胎徹底涼了再測量。通常最好的測量時(shí)間是早上，車輛放置一夜后，輪胎溫度已經(jīng)徹底降下來了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 童斐）