榮威i6變速箱是干式還是濕式
【太平洋汽車網(wǎng)】榮威i6（詢底價(jià)|查參配）的變速箱是濕式，是7速濕式雙離合變速箱，榮威i6使用的是一臺1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率是127kw，最大扭矩為275nm。這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘5600轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘1750到4000轉(zhuǎn)，配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。
變速箱是干式和濕式的區(qū)別：
1、首先是傳動效率方面不同：從離合器的結(jié)構(gòu)我們就能看出，濕式離合器的結(jié)構(gòu)要更復(fù)雜一些，復(fù)雜的結(jié)構(gòu)就意味著更高的能量損耗，所以濕式雙離合變速箱的傳動效率要低一些，占用了更多的發(fā)動機(jī)動力，在其他因素不變的情況下，也就意味著油耗會更高。
2、響應(yīng)速度：干式離合器是通過金屬片的直接接觸傳動，動力傳輸更直接，金屬片被壓緊，傳動比例升高，效果直接顯著；而濕式的則要通過油液作為“中間人”，從主動盤提速到油液離心力增大，再到從動盤提速，多了一套程序，所以，響應(yīng)速度會慢一點(diǎn)。
3、承受扭矩：干式離合器的金屬摩擦片是承受不了太大的扭矩的，如果收到太大的應(yīng)力沖擊，很容易導(dǎo)致摩擦片的損壞，所以，干式離合器只能用于小排量低扭矩輸出的車型，甚至，某些車型為了適應(yīng)干式離合器，刻意將發(fā)動機(jī)在低檔位的扭矩輸出，為的就是保護(hù)變速箱離合器。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張鳳雪）
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