【太平洋汽車網(wǎng)】先將水箱上的水箱蓋打開，啟動后等水溫正常時踩下油門，查看水箱中的防凍液循環(huán)情況是否正常，如果不正常，就要先檢查水泵是否出現(xiàn)問題。接著檢查水箱和冷凝器是否因臟污導(dǎo)致散熱不良造成的水溫高。

水溫過高處理辦法：

1、冷卻風(fēng)扇不轉(zhuǎn)。冷卻風(fēng)扇可能由溫控開關(guān)控制；也可能由水溫傳感器控制。冷卻介質(zhì)不足。防凍液，高檔車要求一年四季都要加注防凍液，水或蒸餾水，臨時代用，水箱蓋漏水。

2、節(jié)溫器損壞。如想拆掉節(jié)溫器，此時應(yīng)把小循環(huán)堵上，這樣可以保證冷卻液全部由水箱散熱；裝新節(jié)溫器時應(yīng)注意有過水孔水箱堵塞。外部堵塞應(yīng)用水或氣將臟物除掉，內(nèi)部堵塞會影響冷卻液的循環(huán)，同時會產(chǎn)生壓力，這時會有兩種結(jié)果，一種是水箱漏水，另一種是在高速行駛時水溫特別高。

3、水泵故障。葉輪打滑或卡死導(dǎo)致正時皮帶斷掉；葉輪變形。汽缸損蝕。燃燒室與水道沖，這時會從排水管排水或排白煙，造成水箱經(jīng)常性缺水；水道與油道沖（機油有水呈白色）；水道與水道沖，造成缸體散熱不良，尤其在高速時影響更大；水道堵。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李林偉）