【太平洋汽車網(wǎng)】最好是漢蘭達(dá)，可以開十年不會有多大的問題，德系車就有些吃力了。從省心，省事，省錢角度來看，還是漢蘭達(dá)，這款車是世界運行里程前十名的車之一。避免極端路況，無需四驅(qū)。

全新漢蘭達(dá)于2019年北美車展正式亮相，并將于2020年正式引入國內(nèi)。新車基于豐田TNGA架構(gòu)打造，外觀采用了最新家族化設(shè)計，整體造型延續(xù)了漢蘭達(dá)的風(fēng)格，更加銳利的頭燈、倒六邊形的格柵、由車標(biāo)延伸出的鍍鉻裝飾，相比現(xiàn)款車型方方正正的造型，整體看起來更有靈氣。

新款漢蘭達(dá)的側(cè)面加入了更多流線型的元素，側(cè)面腰線隨著后翼子板逐漸延伸至車尾，加上逐漸下沉的車頂線條，整體看起來更顯動感。同時前臉和前大燈設(shè)計要更加犀利一些。相比現(xiàn)款奧迪A4L（詢底價|查參配）設(shè)計的保守，中期改款的奧迪A4則在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了大刀闊斧的改造，前臉采用了更加精致的六角形格柵，內(nèi)部則為橫條狀設(shè)計，車頭整體效果看起來更加扁平，配合兩邊銳利的車燈造型和鍍鉻飾條的修飾，看起來更富有運動性。

車尾部分并沒有太大改變，通過大量的金屬鍍鉻元素和棱線的點綴增添了層次感，后保險杠和雙邊共兩出排氣的造型使得其在品質(zhì)感方面向老大哥靠攏。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳杰2）