【太平洋汽車網(wǎng)】這是由于技術(shù)不過(guò)關(guān)，對(duì)離合器和油門的配合不夠嫻熟導(dǎo)致的。在低速前進(jìn)時(shí)，一定要注意離合器的使用，可以很大程度上避免熄火。在慢速過(guò)彎時(shí)，如果掛的是高擋，沒有踩油門，也會(huì)導(dǎo)致熄火。

汽車轉(zhuǎn)彎或倒車速度比較慢，以適當(dāng)?shù)能囁俅钆浜线m的擋位，使用半離合，拐彎過(guò)去以后離合要慢松，松急了容易憋熄火。同時(shí)，還需要看彎度大小，是直角彎還是慢彎，來(lái)決定用不用踩離合器。車輛在正常行駛當(dāng)中，尤其過(guò)大彎、下慢坡是不需要踩離器的，靠剎車換擋調(diào)整速度才是正確的。

車輛在前進(jìn)過(guò)程中，如果頻繁地使用離合器，不管是否踩到底還是半聯(lián)動(dòng)，對(duì)分離軸承、離合器片都是有損害的，養(yǎng)成這個(gè)習(xí)慣開車，離合器轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)會(huì)大受影響。在遇到緊急情況時(shí)，還容易熄火。在特殊情況下可以踩離合器，而多數(shù)情況下，完全可以靠收油、點(diǎn)剎完成拐彎動(dòng)作。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 吳佳紅）