【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】目前汽車(chē)的市場(chǎng)是非?；鸨?，而且眾多的汽車(chē)品牌已經(jīng)推出了自己的旗艦車(chē)型，這些車(chē)型目前在市場(chǎng)上的銷(xiāo)量非常不錯(cuò)，屬于比較熱門(mén)的車(chē)型，比如天語(yǔ)SX4和騏達(dá)（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

天語(yǔ)SX4和騏達(dá)哪個(gè)好 哪款車(chē)更值得入手

1、外觀方面

騏達(dá)的造型一直都沒(méi)有進(jìn)行過(guò)較大的改動(dòng)，經(jīng)典的兩廂造型相比起來(lái)自德系的高爾夫要更加的活潑。這臺(tái)試駕車(chē)還采用了紅黑撞色的設(shè)計(jì)，動(dòng)感時(shí)尚，即便是年輕消費(fèi)者，接受起來(lái)也比較容易。天語(yǔ)SX4在外形方面擁有前衛(wèi)、時(shí)尚的身形，俊美中散發(fā)著無(wú)限的青春活力。高通過(guò)性的“crossover”風(fēng)格又令其顯得比較高挑，相對(duì)于小型化的車(chē)身構(gòu)架，整體氣質(zhì)流露出了一絲俏皮，全身上下都洋溢著火熱的激情。由于它在設(shè)計(jì)時(shí)融合了轎車(chē)與SUV兩種車(chē)型的造型風(fēng)格，于是同時(shí)展現(xiàn)出了轎車(chē)般溫柔與SUV般剛勁相結(jié)合的雙重氣質(zhì)。只要目光輕輕掠過(guò)它的車(chē)身，瞬間就能夠讓所有人對(duì)它一見(jiàn)鐘情。

2、動(dòng)力方面

騏達(dá)的動(dòng)力總成沒(méi)有發(fā)生變化，這臺(tái)試駕車(chē)依舊是配備了1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配CVT變速箱，最大馬力122Ps，峰值扭矩155N·m，參數(shù)確實(shí)一般，但這也符合它的買(mǎi)菜車(chē)角色，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，可靠性高。天語(yǔ)SX4搭載的是鈴木公司當(dāng)前最先進(jìn)的M16A型1.6升全鋁直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，它曾幫助鈴木拿下過(guò)無(wú)數(shù)的賽車(chē)獎(jiǎng)項(xiàng)。從實(shí)際動(dòng)力效果來(lái)看，其109馬力的最大功率以及144牛·米的最大扭矩表現(xiàn)一般，車(chē)子的加速性能與同級(jí)車(chē)型差別不大。

3、內(nèi)飾方面

騏達(dá)這樣經(jīng)典的日系車(chē)風(fēng)格更多注重的實(shí)用性。中控臺(tái)上的各個(gè)功能區(qū)域劃分清晰規(guī)整，而且常用的功能依舊保留了實(shí)體按鍵，在駕駛時(shí)操作非常的順手。天語(yǔ)SX4的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與早先上市的三廂版相同，中規(guī)中矩的駕駛臺(tái)大量運(yùn)用了黑色作為座艙的主色調(diào)，配合著金屬亮銀色的裝飾條，凸顯出了它的運(yùn)動(dòng)天性。中控臺(tái)上的音響及空調(diào)控制面板與中控臺(tái)本身是一個(gè)整體，感覺(jué)好像是直接在中控臺(tái)上雕刻出來(lái)的，而不像傳統(tǒng)轎車(chē)的控制面板那樣有強(qiáng)烈的“安裝感”。帶有音響控制按鍵的多功能方向盤(pán)，無(wú)論是選材還是做工都無(wú)可挑剔，帶給駕駛員非常舒適自如的握感。而像音響按鍵、空調(diào)旋鈕等遍布車(chē)內(nèi)的圓形元素則十分符合帶有運(yùn)動(dòng)基因的整體風(fēng)格。

小結(jié)：天語(yǔ)SX4和騏達(dá)的性?xún)r(jià)比都是比較高的，也比較適合大多數(shù)年輕人，具體購(gòu)買(mǎi)哪一款就需要看自己的眼光了。在買(mǎi)車(chē)之前一定要先做好預(yù)算，不能為了買(mǎi)一輛好車(chē)，再去吃幾個(gè)月的泡面，就得不償失了。如果是工薪階層，還是要看它的價(jià)格是否有折扣，現(xiàn)在很多汽車(chē)品牌價(jià)格都在下調(diào)，買(mǎi)一輛性?xún)r(jià)比高，又能省錢(qián)車(chē)才是王道。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 張鳳雪）