【太平洋汽車網(wǎng)】英菲尼迪JX結(jié)合了MPV的舒適性及SUV的穩(wěn)健硬朗造型，創(chuàng)建了全新產(chǎn)品格局。謳歌MDX（詢底價|查參配）是一款在北美完成設(shè)計、開發(fā)和生產(chǎn)的Acura（謳歌）主力車型。全新一代MDX引入三電機(jī)設(shè)計，追求在已有的卓越動態(tài)性能的基礎(chǔ)上更上一層樓，同時進(jìn)一步提高燃油經(jīng)濟(jì)性和豪華舒適性。

英菲尼迪JX和謳歌MDX哪個好  哪款車更值得入手

1、外觀設(shè)計

英菲尼迪的設(shè)計一直是豪華車的設(shè)計風(fēng)向標(biāo)，此次發(fā)布的JX在設(shè)計上承襲了Etherea概念車的優(yōu)質(zhì)基因。前面時尚優(yōu)雅，又不失穩(wěn)重大氣，值得一提的是，新車前臉采用了家族化的設(shè)計，風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到了驚人的0.34，讓燃油經(jīng)濟(jì)性進(jìn)一步提高。車身側(cè)面，流線型的設(shè)計散發(fā)出強(qiáng)烈的運(yùn)動氣息。JX的尾部車窗被巧妙的設(shè)計成了新月形狀，這樣的D柱，使得第三排乘客無論是在頭部或是腿部，都擁有了一個更為良好的空間。另外，JX也配備了一組鏤空式的五幅輪轂，20英寸鍛造鋁合金輪轂讓動感更加時尚。謳歌MDX量產(chǎn)車與之前的概念車整體保持了一致，只是在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了改動。新車仍舊采用家族式的盾形進(jìn)氣格柵，但比現(xiàn)款車型在細(xì)節(jié)處更顯柔和，同時中網(wǎng)與頭燈拉開了距離，更顯親切。值得注意的是，全新MDX采用了與RLX相同的“Jewel-Eye”設(shè)計，整個前臉顯得頗具科技感。全新MDX還取消了現(xiàn)款外擴(kuò)的輪拱，整體顯得更為干練，配合D柱的全新設(shè)計，又增添了動感。車尾部分，尾燈設(shè)計更為狹長，并在尾燈之間加入了鍍鉻飾條鏈接，增加精致感；在燈源方面，尾燈也換成了橫條光帶光源的尾燈，新車的車尾看起來更加穩(wěn)重。

2、內(nèi)飾配置

內(nèi)飾方面，英菲尼迪時尚環(huán)保的主題提升其專屬的品質(zhì)感。配備合理的按鍵，桃木和金屬邊框，分體式結(jié)構(gòu)的全景天窗，雙筒型的儀表盤，波浪形的鍍鉻邊框，儀表盤中間8寸彩色液晶顯示屏，都彰顯出高貴與奢華。全新一代MDX內(nèi)飾的設(shè)計比較穩(wěn)重，中庸，雖然較老款有一定的提升，但是不夠豪華。搭載了謳歌的AcuraLink交互信息系統(tǒng)，該系統(tǒng)為駕駛帶來更廣泛的便利、多媒體和安全功能。

3、動力系統(tǒng)

JX使用了一套成熟的動力系統(tǒng)，配備VQ35DE的3.5升發(fā)動機(jī)，265hp的最大馬力，以及334N.m的扭矩，負(fù)責(zé)動力傳輸?shù)氖且慌_CVT無級變速器。在驅(qū)動上則有兩驅(qū)與四驅(qū)兩種選擇。值得一提的是，在行駛性能方面，使用中控臺上的旋轉(zhuǎn)開關(guān)，駕駛者還可以選擇四種驅(qū)動模式，并且根據(jù)選擇的不同來調(diào)教油門的響應(yīng)和轉(zhuǎn)向性能。全新一代MDX將會換裝一款全新的3.5L V6自然吸氣發(fā)動機(jī)，并與6速自動變速器相匹配。其中該發(fā)動機(jī)還是本田最新研發(fā)的Earth Dreams發(fā)動機(jī)，同時還采用了VCM（智能動力管理系統(tǒng)）技術(shù)，并能提供最大231kW的動力輸出，以及368Nm的最大扭矩。另外，作為謳歌引以為傲的SH-AWD超級四驅(qū)系統(tǒng)也將得以保留，并且支持PAWS全輪精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向技術(shù)。

小結(jié)：JX非常寬敞、舒適，但是，內(nèi)飾整體造型簡，乍一看其實沒什么特點。英菲尼迪JX更適合家用，不適合用于商務(wù)。謳歌外觀霸氣，乘坐舒適性好，動力強(qiáng)勁。兩款車都有自己的長處，所以說在購買的時候主要還是根據(jù)個人的喜好選擇。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張鳳雪）