雪鐵龍C3和傳祺GS4怎么選 哪個(gè)更值得入手
【太平洋汽車網(wǎng)】雪鐵龍C3和傳祺GS4(詢底價(jià)|查參配)作為各自品牌旗下的暢銷車型,讓很多人在兩款車中間猶豫不定,其實(shí)選車的時(shí)候不僅要看車輛的銷量,還需要關(guān)注車子的內(nèi)飾以及動(dòng)力方面。
雪鐵龍C3和傳祺GS4哪個(gè)好 哪款車更值得入手
1、外觀方面
家族最新的設(shè)計(jì)語言應(yīng)用到傳祺GS4身上,前臉部分的設(shè)計(jì)比傳祺GS4普通版更有視覺沖擊力。車側(cè)部分與傳祺GS4普通版不同的地方在于C柱采用了溜背式設(shè)計(jì),讓其與車尾融合度更高,整體視覺重心也隨之后移,側(cè)面看上去更加飽滿。雪鐵龍C3采用了更加時(shí)尚和流線造型。車頭部分經(jīng)過完全的重新設(shè)計(jì)后動(dòng)感十足,新款鍍鉻的雪鐵龍標(biāo)志位于車輛中間,新車大燈的設(shè)計(jì)風(fēng)格更為大膽。新穎的前保險(xiǎn)杠內(nèi)設(shè)置霧燈,保證了行駛安全性。尾燈設(shè)計(jì)別具一格,與車身整體搭配在一起顯得活潑、協(xié)調(diào)。
2、動(dòng)力方面
傳祺GS4搭載了代號(hào)為4A15J1的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),為傳祺的第三代270T直噴發(fā)動(dòng)機(jī),集多項(xiàng)技術(shù)于一身讓動(dòng)力更高效、能耗更低、NVH表現(xiàn)更高。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在1700rpm時(shí)就能爆發(fā)出265N·m的最大扭矩,與之匹配的是7速濕式雙離合變速箱。在雙移線測試當(dāng)中,傳祺GS4 COUPE的最高車速高達(dá)72km/h。雪鐵龍C3在歐洲發(fā)售的車型會(huì)有三種等級(jí)的裝潢,包括VT,VTR+ 和Exclusive。不過發(fā)售的同時(shí)還會(huì)有一款A(yù)irdream+的版本可供選擇,這一版本會(huì)讓車子的油耗以及經(jīng)濟(jì)性的參數(shù)更加令人欣慰一些。Airdream+將會(huì)采用一款最大輸出功率為67千瓦的1.6升Hdi發(fā)動(dòng)機(jī),并且結(jié)合一款6檔手動(dòng)變速箱,平均油耗為3.80升每百公里,二氧化碳排放量僅為99克每公里。這也使得其成為了雪鐵龍第一款二氧化碳排放量在百克每公里以下的量產(chǎn)車。
3、內(nèi)飾方面
傳祺GS4內(nèi)飾部分沒有進(jìn)行大刀闊斧的改變,雙12.3英寸的液晶儀表官方稱之為“雙X”主題儀表設(shè)計(jì),在科技氛圍上更具備檔次感,環(huán)抱式的座艙布局親和力很高,并且在做工用料上大面積的軟質(zhì)皮革包裹讓它整體在年輕、潮流的基礎(chǔ)上也具備了不錯(cuò)的檔次感。雪鐵龍C3的內(nèi)飾會(huì)顯得有些沉悶,好在中控臺(tái)的布局也比較簡潔,簡潔也并不簡單,很多細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)非常的特點(diǎn)。英朗內(nèi)飾方面,沿用了別克家族最新的環(huán)抱式造型設(shè)計(jì),大面積采用的搪塑軟質(zhì)材料搭配銀色裝飾條的點(diǎn)綴,不僅質(zhì)感出色而且對(duì)于運(yùn)動(dòng)氛圍的營造也非常的到位。
小結(jié):通過雪鐵龍C3和傳祺GS4的對(duì)比,應(yīng)該也能明確哪款車更適合自己,在買車首先肯定得確定自己的預(yù)算范圍,合理估計(jì)自己的經(jīng)濟(jì)能力,不能盲目選擇高價(jià)位,超出了自己的經(jīng)濟(jì)承受能力。購車款加上保險(xiǎn),日常保養(yǎng)等都是一筆不小的開支,量力而行不要讓車成為負(fù)擔(dān)。如果不是急于購車,那就最好選擇車輛價(jià)格較低,而且市場價(jià)格較平穩(wěn)的時(shí)候,一般是在3到8月份的銷售淡季。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 張鳳雪)
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