【太平洋汽車網(wǎng)】在國內(nèi)轎車市場上，晶銳和標(biāo)致207一直就屬于非常受歡迎的車型，兩款車的銷量也基本維持在前幾位，而且兩款車的外觀也都是非常時尚的。

晶銳和標(biāo)致207哪個好 哪款車更值得入手

1、外觀方面

晶銳采用斯柯達(dá)最新水晶切割設(shè)計語言，通過大量橫向外擴(kuò)線條勾勒出簡潔立體的前臉造型。格柵采用了家族直瀑式設(shè)計，格柵飾條表面更是采用了具有強(qiáng)烈視覺立體感的三維造型設(shè)計，輔以鍍鉻飾條裝點(diǎn)，使車輛前臉更加大氣；一體式下格柵則貫穿整個前保，與霧燈更好的融合，營造前臉整體感。標(biāo)致207三廂的在車身前半部，大燈、前臉和引擎蓋的變化是最明顯的。大燈變的更加犀利，突起的線條了成了車頭的重要組成部分。前臉的大嘴開始微笑，嘴角上揚(yáng)。獅子標(biāo)致的更大，甚至超過了新款的307。引擎蓋的造型是一大突破，“小舌頭”般的造型十分明顯，這是標(biāo)致車系新的標(biāo)志物之一。

2、動力方面

全新晶銳換裝全鋁EA211發(fā)動機(jī)，可匹配5速手動或6速手自一體式變速器。發(fā)動機(jī)排量方面以1.4L和1.6L自然吸氣為主，1.4L發(fā)動機(jī)最大功率為66kW/5500rpm，最大扭矩為132Nm/3800rpm；1.6L發(fā)動機(jī)最大功率為81kW/5800rpm，最大扭矩155Nm/3800rpm。標(biāo)致207有兩個發(fā)動機(jī)型號，1.4L采用的是直列四缸，ETEC智能高效電控發(fā)動機(jī)，多點(diǎn)順序燃油噴射電子節(jié)氣門；1.6L采用的是雙頂置凸輪軸（DOHC）間隙自動補(bǔ)償液壓驅(qū)動的16氣門多點(diǎn)順序燃油噴射，電子節(jié)氣門。

3、配置方面

全新晶銳搭載低速響應(yīng)定速巡航系統(tǒng)，在車速達(dá)到20km/h以上時，就可啟動定速巡航系統(tǒng)。全新晶銳配備的雨量感應(yīng)靜音無骨雨刷，能通過紅外雨量傳感器自動監(jiān)測雨量大小，智能調(diào)整雨刷頻率，并且使用壽命比傳統(tǒng)雨刷更長，運(yùn)轉(zhuǎn)更加安靜平穩(wěn)。全新晶銳還帶有彎道輔助照明系統(tǒng)，能在車輛低速過彎狀態(tài)下，自動亮起一側(cè)霧燈，照亮側(cè)方路面，減少車輛盲區(qū)。此外，一鍵制冷自動恒溫空調(diào)、帶離回家功能的前大燈等科技配置，有效提高用車的舒適便捷度。標(biāo)致207全系標(biāo)配4門電動車窗，另外，在品樂版上加配了倒車?yán)走_(dá)，而車載音響則為RD9音響系統(tǒng)，可讀取MP3格式的CD、收音機(jī)，并帶有USB接口，該音響系統(tǒng)被納為全系標(biāo)配，為駕駛者提供更豐富的駕乘樂趣感。

小結(jié)：晶銳和標(biāo)致207各方面的表現(xiàn)都是不錯的，可以根據(jù)個人的喜好來決定，最好試駕之后再進(jìn)行購買。買車也要關(guān)注車的品質(zhì)及耐用性。品質(zhì)和耐用性，很大程度上決定了這款車在用車過程中會不會出現(xiàn)質(zhì)量問題或各種小毛病，一旦出現(xiàn)這類問題，如果容易解決還比較好，如果難以解決或者是通病，那將是非常令人頭疼的，且不說車輛維修所花的費(fèi)用，單說時間成本和付出的精力就足以讓人崩潰，而且如果碰到實力強(qiáng)大的品牌或經(jīng)銷商，針對問題一拖再拖，懸而不解，普通老百姓雖然可以通過法律途徑來維權(quán)，但是其中要付出的代價并不是每一個人都可以承擔(dān)的，其實這一問題，近幾年在汽車行業(yè)中屢見不鮮，這里也就不一一細(xì)表了，因此，新手消費(fèi)者在購車時一定要睜大眼睛，看準(zhǔn)了再出手。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張鳳雪）