【太平洋汽車網(wǎng)】現(xiàn)在很多90后年輕人，已經(jīng)加入到購(gòu)車大軍之中了，所以大家對(duì)于車型的要求，也變得非常嚴(yán)苛，為了能更好地迎合年輕用戶的購(gòu)車需要，很多車企就把全新的車型推出來(lái)，而且它們非常注重顏值、配置、動(dòng)力方面的表現(xiàn)。今天我們就來(lái)看看雅閣（詢底價(jià)|查參配）和科魯茲各自的表現(xiàn)，看誰(shuí)更受青睞。

雅閣和科魯茲哪個(gè)好 哪款車更值得入手

1、外觀方面

雪佛蘭科魯茲融入了雪佛蘭全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，六邊形的進(jìn)氣前格柵，中網(wǎng)內(nèi)置橫向排列的鍍鉻飾條，時(shí)尚氣息十足，前格柵上方的黑色鍍鉻連接兩側(cè)智能大燈燈組，整體設(shè)計(jì)整潔連貫，智能大燈采用流行的分體式燈組設(shè)計(jì)，智能大燈的光源采用鹵素材質(zhì)，這樣的光源配置在如今的汽車市場(chǎng)中已經(jīng)十分的落后。不過(guò)整體前臉設(shè)計(jì)還是時(shí)尚美觀的。本田雅閣車頭采用了相當(dāng)兇猛的設(shè)計(jì)，再加上犀利的大燈，使得車頭的風(fēng)格相對(duì)年輕，看看配置，雅閣2018款260turbo精英版配備了['鹵素']遠(yuǎn)光燈，['led']近光燈，大燈高度可調(diào)，還有l(wèi)ed前霧燈，雅閣2018款260turbo精英版配備了V形格柵和單鍍鉻裝飾條，非常精致。

2、動(dòng)力方面

科魯茲在動(dòng)力方面，1.5L的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力方面雖然不是很強(qiáng)勁，但是也能夠提供日常行車的動(dòng)力輸出，1.0T的車型在動(dòng)力方面也比較軟，1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配48V輕混的車型才是雪佛蘭科魯茲的主推車型，在動(dòng)力和油耗方面做到了平衡，6MT/6AT/7擋雙離合變速箱檔位調(diào)教精準(zhǔn)，換擋迅速，能夠?yàn)橄M(fèi)者提供可靠安全地駕駛環(huán)境。雅閣1.5T派生分為高低功率兩個(gè)版本，是按照輸出扭矩來(lái)劃分的。高功率版的260TURBO最大功率為143kW，最大扭矩260 N·m，功率和扭矩不僅大幅超越現(xiàn)款雅閣2.4 L車型，而且也超越目前市售幾乎所有1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。低功率版230TURBO車型最大功率130 kW，最大扭矩230 N·m。

3、內(nèi)飾方面

科魯茲在內(nèi)飾方面，車門(mén)處和中控臺(tái)大面積的軟包材質(zhì)包裹賦予了車內(nèi)高貴的品質(zhì)，塑料/皮質(zhì)/真皮材質(zhì)的多功能方向盤(pán)也為消費(fèi)者提供了不同程度的握感體驗(yàn)，機(jī)械式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì)也能有效地向駕駛員反饋行車信息，空調(diào)控制系統(tǒng)依然是常規(guī)的物理按鍵操作。在同級(jí)競(jìng)品中，雪佛蘭科魯茲的內(nèi)飾配置還是比較落后的。雅閣內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格相當(dāng)簡(jiǎn)潔，整體設(shè)計(jì)氛圍相當(dāng)?shù)轿?，雅閣2018款260turbo精英版采用組合式儀表板設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了相當(dāng)簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)風(fēng)格，該車配備了前車窗一鍵升降、自動(dòng)空調(diào)、倒車影像等14種舒適便捷的配置，平底三輻方向盤(pán)采用大面積真皮材質(zhì)，質(zhì)感細(xì)膩，握感舒適，配有方向盤(pán)4向手動(dòng)調(diào)節(jié)，此外，該車采用組合儀表板設(shè)計(jì)，看上去非常簡(jiǎn)潔，

小結(jié)：可以看到雅閣和科魯茲還是有所差距的，不管是從外觀還是內(nèi)飾方面來(lái)說(shuō)?？梢愿鶕?jù)自身的喜好來(lái)選擇車輛，同時(shí)，也需要注意車輛的油耗方面，油耗是非常重要，畢竟現(xiàn)在的油價(jià)可不便宜，并且一漲再漲。不過(guò)看到的汽車油耗，通常都是理論油耗或者等速油耗，與實(shí)際油耗相比會(huì)有比較大的差異，所以拿來(lái)參考一下就行，不必較真。最實(shí)用的配置，重要的安全配置比如ESP、ABS、安全氣囊等等。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張鳳雪）