【太平洋汽車網(wǎng)】哈弗H7主要針對外觀設(shè)計(jì)和配置進(jìn)行了調(diào)整和升級，進(jìn)一步提升了產(chǎn)品力。逍客（詢底價(jià)|查參配）作為一款真正的都市駕控型SUV，逍客在設(shè)計(jì)之初就從多功能的融合出發(fā)，汲取了SUV和轎車的特點(diǎn)，在車身的外觀、內(nèi)飾、操控性、舒適度等方面進(jìn)行優(yōu)化和平衡，煉就核心產(chǎn)品力。兩款車表現(xiàn)都不錯(cuò)，車主買車時(shí)還是要考慮自己的想法和需求，決定買哪一款車。

逍客和哈弗H7哪個(gè)好 哪款車更值得入手

1、外型方面

在外觀上，逍客融合了高端兩廂掀背轎車的各種優(yōu)秀特性，以及SUV、HB等諸多設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體造型時(shí)尚前衛(wèi)，流暢的車身線條受到網(wǎng)友的好評，網(wǎng)友稱“這個(gè)車比較動(dòng)感，現(xiàn)代感強(qiáng)。綜合了轎車的貴氣和越野車的大氣。哈弗H7采用家族式高亮鍍鉻前格柵，犀利的線條搭配隆起的車肩；4700*1925*1718的黃金車身比例，搭配2850mm的越級超長軸距，在提供舒適寬敞空間。

2、整體舒適性

逍客的內(nèi)飾簡潔大方，做工及用料可以，配置一般，較實(shí)用；中控設(shè)計(jì)簡單，按鍵布局合理，手感不錯(cuò)；音響效果一般；個(gè)別網(wǎng)友抱怨喇叭有雜音。哈弗H7打造展翼式環(huán)繞座艙，多層次集合立體設(shè)計(jì)風(fēng)格的中控臺與儀表臺造型形式呼應(yīng)；多功能豪華座椅，最多支持8向調(diào)節(jié)，同時(shí)具備座椅加熱功能；采用先進(jìn)的INS工藝保證質(zhì)量穩(wěn)定的同時(shí)，在方向盤、座椅、肘枕等經(jīng)常接觸的部位，更是使用了觸感細(xì)膩柔軟的PU或真皮材質(zhì)。

3、動(dòng)力配置

逍客動(dòng)力一般，起步肉，但后程加速比較快，網(wǎng)友稱“等紅燈起步或遇堵車起步時(shí)，肯定是有點(diǎn)肉的，不管你深不深踩油門，它都不會很迅速的加速，但是車速一過30碼，如果你持續(xù)踩著油門，它就會持續(xù)給力，一直可以將速度推到120碼，后勁十足。” 哈弗H7國六版搭載了全新一代4C20B發(fā)動(dòng)機(jī)，具備電控雙流道渦輪增壓、新電控系統(tǒng)、熱管理模塊、集成式氣缸蓋排氣歧管、 催化轉(zhuǎn)化器、ORVR 油氣回收6大技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)整體性能進(jìn)一步優(yōu)化。

小結(jié)：逍客和哈弗H7這兩輛車的銷售量都很高。東風(fēng)日產(chǎn)逍客的燃油經(jīng)濟(jì)性較好，綜合路況下百公里油耗9L左右。哈弗H7還搭載了包括博世第九代ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、HBA緊急制動(dòng)系統(tǒng)、RMI防側(cè)翻輔助系統(tǒng)、HDC下坡輔助系統(tǒng)、HHC上坡輔助系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、BSD盲區(qū)監(jiān)測/LCA并線輔助系統(tǒng)、CTA倒車側(cè)向警告系統(tǒng)等智能安全配置，搭配高強(qiáng)度鋼使用率達(dá)68%、熱成型鋼使用率達(dá)12%的高強(qiáng)度車身、前后排安全氣囊氣簾、兒童座椅接口、安全帶預(yù)緊功能等被動(dòng)安全防護(hù)裝置。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 唐龍龍）