【太平洋汽車網(wǎng)】作為奇瑞汽車進(jìn)入發(fā)展第二階段的代表作品，艾瑞澤7是自主品牌中，完整運(yùn)用與國(guó)際汽車行業(yè)通行做法接軌的正向開發(fā)模式打造的首款產(chǎn)品，世嘉是東風(fēng)雪鐵龍推出的一款車型名稱，于2008年首次在上海亮相，兩款車有什么優(yōu)缺點(diǎn)呢，如果你在這兩款車中糾結(jié)，今天我們就來做一個(gè)具體的比較。

世嘉和艾瑞澤7哪個(gè)好 哪款車更值得入手

1、外觀比較

艾瑞澤7流暢車身弧頂造型，側(cè)面俯沖式雙腰線設(shè)計(jì)，體現(xiàn)俯沖的動(dòng)感,時(shí)刻有蓄勢(shì)待發(fā)的姿態(tài)。上腰線貫穿車門把手，側(cè)面渾然一體，車身美觀大方。從正面看，酷勁十足的黑色霧化晶鉆前大燈能讓你一眼辨識(shí)出其身份，甚至領(lǐng)會(huì)到設(shè)計(jì)師對(duì)未來車主群體的某種定義。側(cè)面的三廂線條依然保留了ESCAPE太空艙的設(shè)計(jì)理念，短車尾造型過渡得緊湊而協(xié)調(diào)。

2、內(nèi)飾比較

艾瑞澤7設(shè)計(jì)實(shí)用，按鍵分布合理，給人一種簡(jiǎn)約干練的感覺，不光是看著順眼，用著也是蠻方便的。內(nèi)飾低調(diào)簡(jiǎn)單，同時(shí)又不乏時(shí)尚。內(nèi)飾也算是厚道，新世嘉鋼琴烤漆的中控，門和中控都以軟材料為主，手感舒適。

3、動(dòng)力比較

艾瑞澤7采用1.6L DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)能夠輸出最大功率93kW(127PS)/6150rpm，峰值扭矩為160Nm/3900rpm，匹配奇瑞自主研發(fā)的CVT無級(jí)變速器。東風(fēng)雪鐵龍世嘉配備了同樣在凱旋上使用的2.0L 16V發(fā)動(dòng)機(jī)，采用VVT可變氣門正時(shí)技術(shù)，可迸發(fā)出最大功率為 108 KW的強(qiáng)大馬力，最大扭矩可達(dá)到200N·M，在同級(jí)別車型中，動(dòng)力表現(xiàn)傲視群雄。

4、空間比較

艾瑞澤7的前排調(diào)到合適位置后，頭部有一拳的空間。而在后排，模特頭部有將近一個(gè)拳頭的空間，膝部與前座椅則有一拳和兩指的距離。整車的儲(chǔ)物格也是非常豐富，而且也很實(shí)用。世嘉內(nèi)部的儲(chǔ)物空間感覺有改善，放東西空間大，挺方便。中扶手也不錯(cuò)，高低都可以，開車的舒適感立刻提升。再就座椅的頭枕，比較舒服，后排空間也還不錯(cuò)，家用足以，雙后頭枕，舒適性提升。

小結(jié)：總之兩款車各有各的特色，艾瑞澤7較世嘉空間更大，做工更加精致，世嘉品牌形象很好，售后也值得稱贊，沒有說哪個(gè)好與不好，只能說哪個(gè)更適合車主的選擇，所以具體上怎么選，要看購(gòu)買者個(gè)人需求了（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張鳳雪）