【太平洋汽車網(wǎng)】每個購車者在選購車輛時的出發(fā)點都不盡相同，有人看重外觀，有人看重價格，有人看重配置，還有人更看重安全性。那么，對于打算選購中高級車型的年輕時尚一族，最首要考慮的是什么呢？答案絕對是操控性。車是用來駕馭的，當我們坐進駕駛室，車便成了手腳的延伸，正所謂“人車合一”。

睿翼和MG6哪個好 哪款車更值得入手

1、外觀比較

睿翼擁有個性十足、充滿未來感的外觀造型，優(yōu)美的曲面與挺拔的棱邊在前端板延伸交織出動感的流線，氣勢凌厲的曲面勾勒出張力十足的車身尾部，夾在上下兩條銳利的特征線條之間的車門區(qū)域傳達出簡單淳樸之美，配合整體車身如工藝品般的精致做工，使馬自達獨有的激情、動感個性躍然而出。Fast-Back設計只能應用于低矮車身？未必！上海汽車英國技術中心推翻固有的思維定式，令流炫曲線與高挑車身化敵為友，更以流線型車頂輪廓一路延伸至車尾的美學設計，讓MG6兼具傳統(tǒng)兩廂轎車的暢快觀感與三廂轎車的開闊空間。

2、內飾比較

睿翼配置相對較高，T字中控區(qū)帶屏幕導航、真皮多功能方向盤和換擋撥片，炮筒式儀表盤、金屬踏板和純黑內飾都讓內飾的運動感增加了不少。MG6內飾做工比較精細，正題布局很時尚，設計的功能鍵比較適合人體工學的操作

3、動力比較

睿翼采用最新研發(fā)的MZR 2.5L汽油發(fā)動機代替此前的MZR 2.3L發(fā)動機，MZR 2.5L發(fā)動機擴大了氣缸內徑與沖程，縮小了氣缸間距并將活塞輕量化，并通過改善吸排氣口的流動性來提高實用區(qū)域的扭矩，進而實現(xiàn)更為線性的加速感與精準的響應性能。MG61.8T搭載全鋁超高壓中冷渦輪增壓發(fā)動機,以TCI-Tech超高壓中冷渦輪增壓技術暢快釋放磅礴動力，以MFi發(fā)動機多點燃油噴射技術大幅提高燃油轉化效率，最大功率為118kw/5500rpm，峰值扭矩達到215Nm/2000rpm，實現(xiàn)了低速大扭矩和高速強功率的完美平衡。

4、空間比較

馬自達睿翼的車內空間也不會同其他競品一樣形同雞肋，寬適的空間表現(xiàn)也能成為你選擇它的理由之一。MG6笑傲同儕的非凡尺度，在提供優(yōu)異橫向操控性的同時，更以充裕內部尺度重新定義空間標準，1379L動態(tài)優(yōu)化空間/429L超縱深行李空間。

小結：由此看來，面對日益老邁的馬自達6睿翼，上汽MG 6可謂是一匹橫空出世的“黑馬”，性能表現(xiàn)不折不扣，無與倫比。看樣子，中級車操控之王即將換代，不過具體的選擇還是看個人喜好。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張鳳雪）