【太平洋汽車網(wǎng)】速騰（詢底價(jià)|查參配）作為一款高素質(zhì)緊湊型車，精細(xì)的鈑金工藝與高安全性是它與同級(jí)別車相比最大的優(yōu)勢(shì)。時(shí)尚亮麗的外形，十分適合那些有品位的成功人士。作為一款中國車壇的常青樹，國產(chǎn)化率高，維修保養(yǎng)方便，價(jià)格便宜，特別適合那些工薪階層買來作為日常的代步工具。風(fēng)朗的外觀造型也在很大程度上“離經(jīng)叛道”，舍棄了很多雷諾傳統(tǒng)的另類造型元素，轉(zhuǎn)而追求更加流暢、優(yōu)雅，甚至有些許偏向大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

速騰和風(fēng)朗哪個(gè)好 哪款車更值得入手

1、外觀方面

速騰的前臉延續(xù)了大眾家族的血統(tǒng)，擁有鍍鉻條的進(jìn)氣格柵與前大燈連成一線，在老款速騰出現(xiàn)的U型大進(jìn)氣格柵已經(jīng)不那么明顯。前大燈造型也比現(xiàn)款車型更犀利，內(nèi)側(cè)尖角設(shè)計(jì)與6代高爾夫同出一轍，“眼神”也更加銳利。風(fēng)朗的外觀造型也在很大程度上“離經(jīng)叛道”，舍棄了很多雷諾傳統(tǒng)的另類造型元素，轉(zhuǎn)而追求更加流暢、優(yōu)雅，甚至有些許偏向大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格。從前大燈的“眼角”處開始，一條流暢的腰線經(jīng)由車側(cè)向斜上延伸，直至行李廂上沿，與尾燈線條融為一體，這條活潑動(dòng)感的腰線使整車看起來潮流、時(shí)尚。

2、內(nèi)飾方面

速騰依然延續(xù)線條流暢而大氣的風(fēng)格，儀表板的橫向造型使得內(nèi)飾空間在寬度感覺上大大增強(qiáng)。大眾標(biāo)準(zhǔn)化的三輻方向盤，在皮質(zhì)材料的包裹下手感出色，多功能按鍵的設(shè)置足以讓駕駛者觸手可及，操作起來十分方便。平面式雙圓式儀表盤，采用白色背光技術(shù)，車輛信息顯示簡(jiǎn)潔醒目。風(fēng)朗基本保留了現(xiàn)款車型的內(nèi)飾布局，但其中控臺(tái)按鍵布局進(jìn)行了小幅調(diào)整。配置方面，新車增加了USB接口、藍(lán)牙、R-Link多媒體系統(tǒng)等多項(xiàng)配置。

3、動(dòng)力方面

速騰1.6L車型裝備了EA111系列發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率提升至105馬力(77kw)，峰值扭矩達(dá)到155N·m。而與之匹配的則是5速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速器。動(dòng)力表現(xiàn)相比老款1.6L速騰有所提升。而1.4TSI與1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)與現(xiàn)款所配備的相同，僅是1.8TSI車型匹配了7速DSG雙離合變速器取代了老款6AT變速器。風(fēng)朗在國內(nèi)只提供2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為101kW/6000rpm，最大扭矩為191Nm/3700rpm，與其搭配的是一臺(tái)CVT自動(dòng)變速箱。

小結(jié)：通過對(duì)比可以看到速騰和風(fēng)朗都不錯(cuò)，但是每個(gè)人的眼光不同，以及感受的不同，所以并不能確定到底哪一款車更為合適，建議購車之前進(jìn)行試駕，試駕過程中盡可能摸一下手能夠碰到的地方，譬如門板，門把手，沙發(fā)等等，感受下做工和用料，還有乘坐的舒適感等等。皆因試駕的時(shí)候基本只有空摸方向盤。在試乘中，工作人員會(huì)先帶著開一圈，熟悉熟悉線路，在這個(gè)過程中可以問一下車子有哪些特殊功能。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張鳳雪）