【太平洋汽車網(wǎng)】途銳（詢底價(jià)|查參配）和英菲尼迪FX應(yīng)該怎么選擇，目前豪華合資車市場(chǎng)上，途銳和英菲尼迪FX也是炙手可熱的車型，也是很多消費(fèi)者的首選。兩款車各有各的優(yōu)劣，許多朋友在選購(gòu)的時(shí)候都會(huì)傷透腦筋，但究竟選哪款車更適合自己呢？

途銳和英菲尼迪FX哪個(gè)好 哪款車更值得入手

1、外觀方面

2015款途銳基本沿用現(xiàn)款的設(shè)計(jì)風(fēng)格，只是在細(xì)節(jié)處有所改動(dòng)，其中四根亮條構(gòu)成的進(jìn)氣格柵邊緣被弱化，與大燈形成了一個(gè)統(tǒng)一的整體。大燈造型 也同樣進(jìn)行了修改，現(xiàn)款車型上大燈切角的設(shè)計(jì)被取消。前保險(xiǎn)杠被鍍鉻亮條一分為二，梯形的下部進(jìn)氣格柵造型相比現(xiàn)款車型也要來(lái)得更加運(yùn)動(dòng)。新款FX系列在外觀更進(jìn)行了諸多改進(jìn)。雙淚滴狀的前車燈取代了老款的長(zhǎng)條形車燈。此外還大幅度加大了前進(jìn)氣格柵的尺寸，使得前臉更加兇悍，富有力量感。車尾部有更大的LED燈，造型風(fēng)格也與頭燈進(jìn)行了呼應(yīng)，使尾部造型更加飽滿。

2、內(nèi)飾方面

內(nèi)飾方面，大眾途銳依舊延續(xù)了現(xiàn)款車型的整體布局，在配置方面增加了Google地圖集成以及自動(dòng)防撞系統(tǒng)。英菲尼迪FX50達(dá)到了人們期待的高水準(zhǔn)的質(zhì)感，它為駕駛員座椅所提供豐富的功能性來(lái)取悅顧客，帶有換擋撥片的三幅式方向盤。這個(gè)方向盤握在手中顯得非常的華貴，并且方向盤表現(xiàn)出令人吃驚的直接性以及非常精確的指向性。

3、動(dòng)力方面

途銳將采用一臺(tái)3.6L V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)3.0L V6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，前者最大輸出功率206千瓦，后者最大輸出功率176千瓦。此外還將推出一款3.0L混合動(dòng)力車型，混合動(dòng)力版車型通過(guò)一臺(tái)3.0L機(jī)械增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)協(xié)調(diào)工作。傳動(dòng)方面，新車搭載一臺(tái)八速自動(dòng)變速箱。英菲尼迪FX新車型在發(fā)動(dòng)機(jī)方面進(jìn)行了升級(jí)，老款的3.5V6發(fā)動(dòng)機(jī)更換成了3.7V6發(fā)動(dòng)機(jī)，而老款的4.5V8發(fā)動(dòng)機(jī)則直接升級(jí)為了5.0V8發(fā)動(dòng)機(jī)。如今，F(xiàn)X50的百公里加速時(shí)間為5.0秒，基本達(dá)到了跑車的水平，而FX37也能在6.1秒內(nèi)破百。

小結(jié)：通過(guò)上述的對(duì)比可以發(fā)現(xiàn)，途銳和英菲尼迪FX都是比較不錯(cuò)的，不管從外觀還是動(dòng)力方面來(lái)看，都比較適合一般的家庭用車范圍。但是具體應(yīng)該選擇哪一款，就需要看車子的操控性以及舒適性，可以先進(jìn)行試駕再做決定。尤其需要注意車的懸掛減震。其實(shí)剛開始選車的時(shí)候只是單純的沖著車的外觀去的，后來(lái)時(shí)間長(zhǎng)了才知道一輛車的減震硬不硬，舒不舒服，建議試駕的時(shí)候列出參考范圍特地去試下。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張鳳雪）