【太平洋汽車網(wǎng)】榮威W5配備了SCS全路況越野型智能安全系統(tǒng)，集成了ABS制動(dòng)防抱死系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)。大眾途觀是一款上海大眾生產(chǎn)的汽車，于2010年3月26日公布價(jià)格。這款緊湊型SUV在2009年廣州車展上首次與消費(fèi)者見面。兩款車表現(xiàn)都不錯(cuò)，車主買車時(shí)還是要考慮自己的想法和需求，決定買哪一款車。

途觀和榮威W5哪個(gè)好 哪款車更值得入手

1、外型方面

榮威W5采用了HFA高強(qiáng)度越野型車體結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)屬于具備完整大梁的非承載式車身，整體剛性相比承載式車身的SUV更具優(yōu)勢(shì)。其優(yōu)點(diǎn)在于擁有獨(dú)立的大梁，底盤強(qiáng)度較高，抗顛簸性能好。途觀車長(zhǎng)增加了68mm，軸距也達(dá)到了2684mm，在同級(jí)車中處于中上水平，目的是滿足國(guó)人的使用需求。途觀的行李箱可以在400L與1530L之間自由變換，大大提高了實(shí)用性，這也是作為一款SUV車型不得不關(guān)注的一點(diǎn)。

2、整體舒適性

榮威W5擁有2740mm的軸距，榮威W5乘坐空間整體表現(xiàn)良好，身高180cm的體驗(yàn)者在前后排都能夠得到寬松的乘坐環(huán)境。另外，雖然榮威W5采用基于后輪驅(qū)動(dòng)的四驅(qū)模式，但后排座椅中間的“鼓包”并不明顯，可以讓坐在中央的乘客腿部更加愜意。大眾途觀全系標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配及ASR牽引力控制。譬如一些比較少見的EDS電子差速鎖、EPB電子手剎、自動(dòng)駐車功能及TPR胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)都成為了途觀的標(biāo)準(zhǔn)配置，可以看出大眾在安全性方面極為重視。前排雙氣囊、前排側(cè)氣囊可以保證成員的行駛安全，標(biāo)配的兒童固定鎖同樣重視小孩子的安全。

3、動(dòng)力配置

榮威W5還新增加了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的配置選擇，最大扭矩達(dá)到 210Nm。1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)在MHI渦輪增壓器的幫助下能夠瞬間爆發(fā)出媲美一般2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性。動(dòng)力方面，新車的經(jīng)典款車型搭載了一臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率88kW（120Ps），最大扭矩143Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)變速箱。另外的車型搭載了一臺(tái)1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率90kW（122Ps），最大扭矩151Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)變速箱及CVT變速箱。途觀憑借缸內(nèi)高壓直噴技術(shù)，2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)即可輸出147kW的最大功率和280Nm的最大扭矩，更重要的是，該發(fā)動(dòng)機(jī)在1700rpm轉(zhuǎn)速下即可輸出峰值扭矩，兼具小排量大動(dòng)力和低速高扭的特征。途觀裝備的1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)同樣性能卓越，1500rpm下即可達(dá)到250Nm極限扭矩值，超越同級(jí) 25%-30%，是同級(jí)車中唯一可以在起步階段就發(fā)揮強(qiáng)大動(dòng)力的SUV車型。

小結(jié)：途觀和榮威W5這兩輛車的銷售量都很高。榮威W5配備的inkaNet系統(tǒng)除了可以實(shí)現(xiàn)3G實(shí)時(shí)在線、語音控制、藍(lán)牙電話外，還可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)路況的監(jiān)測(cè)，并可在導(dǎo)航的同時(shí)為您結(jié)合路況修正路線，這樣駕駛者就可以提前決定是否需要繞行，避免白白駛?cè)霌矶侣范卫速M(fèi)時(shí)間。途觀配備了業(yè)界領(lǐng)先的1.8TSI和2.0TSI兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，燃油效率更高，堪稱未來。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張鳳雪）