【太平洋汽車網(wǎng)】想要每位乘客都能擁有舒適的體驗(yàn)，其實(shí)和車輛的方方面面都有一定的關(guān)系。下面出場的兩輛都是比較熱門的車型，分別是馬自達(dá)6和致勝，不知它們是否合車主們的胃口？合不合適只有自己看過才知道，下面就一起看看吧。

馬自達(dá)6和致勝哪個好 哪款車更值得入手

1、外觀方面

馬自達(dá)6外形是重新設(shè)計的，源于跑車的橢圓形前臉設(shè)計，配上寬而低的底盤，表現(xiàn)出了馬自達(dá)的強(qiáng)勁動感。用馬自達(dá)公司的話說，馬自達(dá)6就是“穿著休閑裝的運(yùn)動員”。流線形的車身給人一種文靜的感覺，車身設(shè)計精度甚至超過了某些更高等級的車，大量使用的新技術(shù)使它結(jié)構(gòu)很緊湊，制造精度也很高。新款致勝在外觀方面有所改動，變化最明顯的是前臉進(jìn)氣格柵的面積比重分配，在上進(jìn)氣格柵面積縮小的同時增大下進(jìn)氣格柵的面積，六邊形的梯形中網(wǎng)使整個前臉看起來更加穩(wěn)重，而前后燈組采用了時下流行的LED燈組設(shè)計。另外，新車尾部也進(jìn)行了調(diào)整，采用了新的尾部保險桿和尾部反光板。

2、動力方面

馬自達(dá)6將配備兩款發(fā)動機(jī)：2.0升和2.3升的直列四缸發(fā)動機(jī)。其2.3升四缸發(fā)動機(jī)將運(yùn)用連續(xù)正時氣門控制技術(shù)(S-VT)與可變氣門時間技術(shù)VVT，這兩項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用可以大大地提高發(fā)動機(jī)的功率，輸出更多的扭矩和更大的動力；致勝對于改款后的車型，動力升級應(yīng)該是其最大的亮點(diǎn)了， 2.0 EcoBoostGTDi直列4缸發(fā)動機(jī)采用了燃油缸內(nèi)直噴、渦輪增壓和雙獨(dú)立可變氣門正時系統(tǒng)技術(shù)，GTDi 240車型最大輸出功率240馬力（176.5kW），最大輸出扭矩340Nm，2.0T車型全部配備6速雙離合變速器。

3、配置方面

馬自達(dá)6的制動系在引入ABS防抱死系統(tǒng)和電子制動力分配系統(tǒng)(EBD)后，汽車的制動性能大大地提高了。急剎車時，通過FBD系統(tǒng)進(jìn)行合理的制動力分配，可以使剎車距離大大降低。它還裝備了前排雙安全氣囊，雙側(cè)氣囊以及側(cè)氣簾，提高了主動和被動安全性，最大程度地避免車禍的發(fā)生和人員傷亡。致勝在安全上也更加出色，2.0T(包括200馬力和240馬力)車型上更配有ESP車身動態(tài)穩(wěn)定、TCS牽引力控制、EBA緊急制動輔助、HLA坡道輔助系統(tǒng)；另外2.0T頂配車型上配備還擁有駕駛員膝部安全氣囊（240馬力版本配備了側(cè)安全氣簾）、前泊車?yán)走_(dá)、盲點(diǎn)監(jiān)測、倒車影像系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、電動兒童安全鎖、雨量感應(yīng)式雨刷。

小結(jié)：其實(shí)上述兩款車的空間還是有所差別的，選擇哪一款車需要看車子的用途，以及家庭人口是否較多。駕駛員開車，家人則得坐車，所以說配置什么的對于駕駛員很重要，而對于乘客而言，最重要的就是那張座位，空間夠不夠用，乘坐舒不舒適。作為家用車，乘客基本就是固定的那么幾個人，雖說空間是多多益善，但更大的空間意味著更高的級別，也對應(yīng)著更高的價格，很顯然，空間也是要花真金白銀去買的，所以追求高性價比，那么對于車的空間顯然應(yīng)該從務(wù)實(shí)的角度去考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李林偉）