【太平洋汽車網(wǎng)】現(xiàn)在消費者們眾所周知，在中國如今風(fēng)起云涌的汽車市場，各種各樣的車型越來越豐富。同時不斷設(shè)計出不同款的行車在銷售市場上讓人看的眼花繚亂就不知道該購買什么樣的車了。消費者不知道選什么車型，都想選一些價錢實惠外型質(zhì)量好實用強(qiáng)，空間大舒適度強(qiáng)。那么現(xiàn)在就介紹一下驪威和逍客（詢底價|查參配）的不同之處。

驪威和逍客哪個好 哪款車更值得入手

1、內(nèi)飾方面

全新驪威中控臺采用了起伏順緩的線條有些大眾風(fēng)格。懸浮式液晶中控屏在新車上亮相，雖然整體內(nèi)飾科技感不高，但實用性還是很強(qiáng)的。逍客的內(nèi)飾帶有明顯的日產(chǎn)家族風(fēng)格，中控臺和日產(chǎn)奇駿非常相似，讓我們非常熟悉，上深下淺的顏色提升了內(nèi)飾動感效果，方向盤、儀表盤、中控臺采用銀色裝飾條點綴簡潔而時尚。

2、動力方面

全新驪威搭載了一臺三菱4A91系列的1.5L自然發(fā)動機(jī)。不少車友可能納悶，日產(chǎn)怎么搭載了三菱發(fā)動機(jī)？原因是日產(chǎn)和雷諾、三菱達(dá)成合作聯(lián)盟，可以共享。這臺1.5L自吸發(fā)動機(jī)最大輸出功率105馬力，峰值扭矩為141牛·米。傳動匹配5MT或CVT變速箱。這樣的動力總成除了發(fā)動機(jī)性能可靠之外，數(shù)據(jù)表現(xiàn)非常一般。逍客該車采用2.0L發(fā)動機(jī)，最大功率輸出144馬力，峰值扭矩198N·m，傳動系統(tǒng)配備的是CVT變速箱，并采用兩驅(qū)驅(qū)動模式。

3、配置方面

驪威的區(qū)域組合車身通過可潰區(qū)域吸收碰撞時的能量，同時高強(qiáng)度的駕駛艙和前雙氣囊緩和對成員的沖擊。但有一點遺憾的是，驪威全系標(biāo)配中沒有側(cè)氣囊和側(cè)氣簾，且也不能選裝側(cè)氣囊和側(cè)氣簾，如果發(fā)生側(cè)面碰撞，驪威的安全表現(xiàn)就不那么令人滿意了。在主動安全方面，驪威裝備了ABS和EBD的同時，還標(biāo)配了BA輔助剎車制動系統(tǒng)。主動安全方面，在ABS+EBD+BA的基礎(chǔ)上，逍客還配備了VDC車輛行駛動態(tài)控制系統(tǒng)，也就是我們通常所說的ESP。被動安全方面，逍客配備了SRS前席雙輔助安全氣囊、側(cè)輔助安全氣囊、窗簾式輔助安全氣囊和駕駛席限力式雙向預(yù)張緊安全帶等，所以逍客可以獲得歐洲NCAP歷史上安全碰撞測試最高的成年乘員保護(hù)成績——36.83分，榮獲五星級評價。而且，逍客也已經(jīng)完全滿足了目前已經(jīng)在北京實施的國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)。

小結(jié)：兩款車配備了自動駐車、側(cè)安全氣簾、前倒車?yán)走_(dá)和碰撞預(yù)警/主動剎車等。其中，自動駐車可以避免長時間踩剎車或者需要頻繁拉手剎；側(cè)安全氣簾緩沖車輛受到側(cè)面碰撞對成員造成的傷害；前倒車?yán)走_(dá)能以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況，解除了駕駛員泊車、倒車和起動車輛時前后左右探視所引起的困擾，并幫助駕駛員掃除了視野死角和視線模糊的缺陷，提高駕駛的安全性；碰撞預(yù)警/主動剎車可以識別判斷各種潛在的危險情況，并通過不同的聲音和視覺提醒，以幫助駕駛員避免或減緩碰撞事故。從安全方面來說，兩款車都是不相上下的，可以根據(jù)自己的喜好來做決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李林偉）