【太平洋汽車網(wǎng)】想要每位乘客都能擁有舒適的體驗(yàn)，其實(shí)和車輛的方方面面都有一定的關(guān)系。下面出場的兩輛都是比較熱門的車型，分別是凱迪拉克SRX和凱迪拉克XTS，不知它們是否合車主們的胃口？合不合適只有自己看過才知道，下面就一起看看吧。

凱迪拉克SRX和凱迪拉克XTS哪個(gè)好 哪款車更值得入手

1、外觀方面

新款SRX的前進(jìn)氣格柵經(jīng)過修改變成了網(wǎng)格狀造型，下導(dǎo)流板經(jīng)過小幅調(diào)整后，與前進(jìn)氣格柵的造型上下呼應(yīng)，同時(shí)車大燈在加入了黃色燈組后，整車前臉更加充滿霸氣。此外，新車還采用了全新樣式的20英寸合金輪轂。據(jù)悉，新款SRX有鉆白、炫黑、紳灰、鈦銀、釉紅、曜金、冰藍(lán)7種顏色可選。XTS的外型設(shè)計(jì)，充分繼承了凱迪拉克的家族語言，盾型的大進(jìn)氣口，不規(guī)則形狀的大燈，尤其是透著鉆石切割特色的棱角，將凱迪拉克XTS整體的運(yùn)動(dòng)時(shí)尚風(fēng)格充分體現(xiàn)。

2、內(nèi)飾方面

新款SRX整體內(nèi)飾改動(dòng)不大，方向盤和儀表盤經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，中控臺(tái)位置增加了USB接口以及AUX接口，在人性化和現(xiàn)代科技配置方面有所提高。凱迪拉克XTS依舊會(huì)延續(xù)凱迪拉克品牌用料高級(jí)的傳統(tǒng)，中控臺(tái)、門板以及方向盤等部件將大量的真皮進(jìn)行包裹，并用實(shí)木進(jìn)行點(diǎn)綴，在空調(diào)出風(fēng)口、車門把手和座椅靠背等處使用鍍鉻飾件，增添整車的視覺檔次感。

3、動(dòng)力方面

全新一代凱迪拉克SRX搭載了3.0升和3.6升發(fā)動(dòng)機(jī)的兩種動(dòng)力版本。LFX發(fā)動(dòng)機(jī)在6700轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出224千瓦最高功率，在5400轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出360牛·米最大扭矩，凱迪拉克XTS 36S的0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為7.5秒。

小結(jié)：其實(shí)上述兩款車的空間還是有所差別的，選擇哪一款車需要看車子的用途，以及家庭人口是否較多。駕駛員開車，家人則得坐車，所以說配置什么的對(duì)于駕駛員很重要，而對(duì)于乘客而言，最重要的就是那張座位，空間夠不夠用，乘坐舒不舒適。作為家用車，乘客基本就是固定的那么幾個(gè)人，雖說空間是多多益善，但更大的空間意味著更高的級(jí)別，也對(duì)應(yīng)著更高的價(jià)格，很顯然，空間也是要花真金白銀去買的，所以追求高性價(jià)比，那么對(duì)于車的空間顯然應(yīng)該從務(wù)實(shí)的角度去考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李林偉）