【太平洋汽車網(wǎng)】起亞K3（詢底價(jià)|查參配）以及現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)來說，同樣定位，口碑與銷量也均很出色的兩款韓系產(chǎn)品，都有著韓系起勢(shì)的實(shí)力。因此很多人都會(huì)拿這兩款車型進(jìn)行比較，那究竟哪款更配得上“翻身之作”這個(gè)頭銜呢？

起亞K3和領(lǐng)動(dòng)哪個(gè)好 那款更值得入手

1、外觀上

在車身造型上，同樣采用現(xiàn)代家族設(shè)計(jì)語言的兩款車型，均主打的是年輕運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格。但在實(shí)際呈現(xiàn)上，雖然同屬年輕的運(yùn)動(dòng)家轎，起亞K3與現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)卻表現(xiàn)得截然不同。運(yùn)動(dòng)氣息更加濃郁的起亞K3在外觀上看走的還是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，標(biāo)志性的進(jìn)氣口加上下方肌肉感十足的保險(xiǎn)桿，呈現(xiàn)出的年輕運(yùn)動(dòng)范還是很到位的。

2、車身大小上

進(jìn)入起亞K3的車中，全車長寬高為4660*1780*1450mm以及軸距2700mm的尺寸，在長度上會(huì)略勝領(lǐng)動(dòng)。雖然是緊湊型車，但車內(nèi)空間卻并不拘束。整體向主駕位傾斜的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，通過配色上的搭配，有些許年輕運(yùn)動(dòng)的韻味。

3、動(dòng)力上

起亞K3搭載的1.4T+7擋雙離合，1.5L+CVT無級(jí)變速箱（模擬8擋）兩種動(dòng)力組合，其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率130馬力，峰值扭矩211N·m；1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115馬力，最大峰值扭矩143.9N·m。領(lǐng)動(dòng)同樣搭載了1.4T和1.5L兩種動(dòng)力總成，就連參數(shù)方面的表現(xiàn)也與起亞K3一致，而且實(shí)際表現(xiàn)上也同樣屬于雖然不以強(qiáng)勁見長，但平順性以及舒適性較高。

小結(jié)：總體看下來這兩款車型，無論是起亞K3還是現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)，都可以說是貫徹實(shí)用踏踏實(shí)實(shí)的家轎之選。并且理性來看起亞K3以及現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)，其耐用性與穩(wěn)定性上的表現(xiàn)，依舊能夠讓人看出韓系車一直以來的品質(zhì)。對(duì)于考慮韓系家轎的消費(fèi)者，這兩款車無疑都是值得考慮的，不過二者之間相差也確實(shí)甚小，能夠影響決定的也許還得看實(shí)際預(yù)算下具體兩車配置上的差異了。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張飛飛）