【太平洋汽車網(wǎng)】是二氧化碳和水。汽車使用低比例摻燒的甲醇汽車可以改善排放，高比例或純甲醇汽車的尾氣常規(guī)排放大幅下降，可以達(dá)到國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn)。

甲醇汽車非常規(guī)排放的甲醛較高，并有未燃燒的甲醇，但是由于甲醇是含氧燃料，通過(guò)改善燃燒性和加裝后處理裝置，可以降低甲醛和未燃燒甲醇的排放。

甲醇汽車以甲醇為燃料的汽車。甲醇是主要由煤經(jīng)過(guò)汽化加氫而生成的液體，其性能與汽油接近，也可以用于點(diǎn)燃式的發(fā)動(dòng)機(jī)。甲醇俗稱木醇或木精，用甲醇代替石油燃料在國(guó)外已經(jīng)應(yīng)用近30年，甲醇汽車控制系統(tǒng)技術(shù)都已經(jīng)很成熟，從2007年以來(lái)由于石油資源緊張，汽車能源多元化趨向加劇，甲醇汽車又提到議事日程。

2012年2月，工信部要求在山西等三省市積極穩(wěn)妥開(kāi)展甲醇汽車試點(diǎn)工作。世界各國(guó)都在加大投入力度進(jìn)行甲醇等新能源汽車的研發(fā)與推廣，隨著石油資源的日益減少以及污染的嚴(yán)重性被日益認(rèn)知，發(fā)展甲醇汽車是我國(guó)減少對(duì)石油依賴以及減少環(huán)境污染的必經(jīng)之路。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳杰2）