宋用的是什么變速器
【太平洋汽車網(wǎng)】比亞迪宋一共使用了兩款變速箱，一款是6速手動(dòng)變速箱，另一款是6速雙離合變速箱。雙離合變速箱是當(dāng)下比較火熱的一種變速箱，這種變速箱是基于手動(dòng)變速箱研發(fā)的，雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱差不多。
汽車變速器，是一套用于來協(xié)調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和車輪的實(shí)際行駛速度的變速裝置，用于發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳性能。變速器可以在汽車行駛過程中，在發(fā)動(dòng)機(jī)和車輪之間產(chǎn)生不同的變速比。
通過換擋可以使發(fā)動(dòng)機(jī)工作在其最佳的動(dòng)力性能狀態(tài)下。變速器的發(fā)展趨勢(shì)是越來越復(fù)雜，自動(dòng)化程度也越來越高，自動(dòng)變速器將是未來的主流。
自動(dòng)變速箱的開發(fā)和手動(dòng)變速箱有很大區(qū)別，手動(dòng)變速箱可以不依賴于整車，獨(dú)立開發(fā)，開發(fā)完成后再把變速箱集成到發(fā)動(dòng)機(jī)或者整車的平臺(tái)上去。但自動(dòng)變速箱的開發(fā)，跟整車關(guān)系密切，必須和發(fā)動(dòng)機(jī)ECU（電子控制單元）、ABS（防抱死剎車系統(tǒng)）、儀表板等密切通信和配合。整車、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱必須構(gòu)建一個(gè)統(tǒng)一的底盤電控平臺(tái)，因而自動(dòng)變速箱的開發(fā)難度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于手動(dòng)變速箱。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李水清）
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