為什么越來(lái)越多的新車(chē)開(kāi)始搭載三缸發(fā)動(dòng)機(jī)
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】現(xiàn)在世界各國(guó)都在提倡節(jié)能減排,日益嚴(yán)苛的排放法規(guī),限制大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展,并且出臺(tái)一系列的政策促進(jìn)小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展,比如消費(fèi)稅。發(fā)動(dòng)機(jī)做成三缸,可以大幅度地降低制造成本,另外發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上也會(huì)更為簡(jiǎn)化,可以提高生產(chǎn)效率。
此外還有一點(diǎn)也非常重要,那就是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)體積相對(duì)較小,特別是在長(zhǎng)度上有較大的優(yōu)勢(shì)。這種結(jié)構(gòu)使發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部的布置會(huì)更加地從容、合理,前懸架也可以使用更復(fù)雜的多連桿。另外現(xiàn)在有越來(lái)越多的車(chē)型搭載混合動(dòng)力,它們一般需要在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間串聯(lián)一個(gè)或兩個(gè)電動(dòng)機(jī),這樣就增加了動(dòng)力總成的長(zhǎng)度。使用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)就可以很好地避免這個(gè)問(wèn)題,它的長(zhǎng)度較小,可以留出更多的空間安裝電動(dòng)機(jī)。而高燃效的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)更是增程式混合動(dòng)力汽車(chē)的絕配。
現(xiàn)在的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)與以前的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)有很大的區(qū)別,最主要是渦輪增壓技術(shù)的普遍使用,大幅度地提高了三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩,使它的動(dòng)力能夠滿足現(xiàn)在汽車(chē)的使用需求。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 郭珊珊-兼職)
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