奧迪a3水溫升高是怎么一回事
【太平洋汽車網(wǎng)】當(dāng)冷卻系統(tǒng)的電子元件損壞、散熱器散熱不良、冷卻液不足,都會導(dǎo)致水溫升高。檢查防凍液是否缺少,冷卻液循環(huán)是否順暢,其次還需要檢查水溫傳感器、水泵、節(jié)溫器、冷卻風(fēng)扇是否工作正常。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)水溫升高時,應(yīng)立即靠邊停車,但不要立即熄火。因?yàn)槔鋮s液的溫度已經(jīng)很高,降溫能力已達(dá)到極限,這時如果立即熄火,沸騰的冷卻液也就停止了循環(huán)。先讓發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一會兒,不斷循環(huán)的冷卻液還是可以減輕高溫對發(fā)動機(jī)的影響。
冷卻液泄漏或者冷卻液缺少導(dǎo)致的發(fā)動機(jī)水溫升高,這時應(yīng)該檢查冷卻液情況,如果不足首先添加到合適位置,然后過幾天再檢查液位是否嚴(yán)重下降。如果下降,則需要找到泄漏位置,然后進(jìn)行處理。
散熱風(fēng)扇故障,車輛高轉(zhuǎn)速運(yùn)行時,產(chǎn)生熱量不能及時傳遞到防凍液而影響散熱,而后導(dǎo)致防凍液溫度升高,導(dǎo)致開鍋等問題。水泵故障有軸承抱死和葉輪損壞幾種情況,軸承抱死的情況比較少見,葉輪損壞常見有葉輪開裂或葉輪從泵軸上松脫后,導(dǎo)致冷卻液循環(huán)速度變慢,容易引起發(fā)動機(jī)溫度過高的故障。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳敏2)
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